波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：Q235/Q345
波形护栏型号：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、
Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。其中Gr表示波形梁钢护栏；A表示防撞级别常用有A，B，SA，SB，AM等；4表示立柱间距，常用有1米，2米，4米；E表示立柱埋入方式，常用有打入式E，波形护栏防撞b级，混凝土基础C等）
波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌 喷塑、热浸锌 喷塑。
波形护栏原理：当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，波形防撞护栏梁钢护栏施工，吸收撞击力，保护行人和车辆。
国内波形护栏两大产业基地：山东冠县
波形护栏技术发源地：山东
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用：安全防护、美化环境。
波形护栏价格区间：50元一延米——140元一延米不等，依据具体规格而定。
波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根。柱帽250个。防阻块（或托架）250个。螺栓M16*170，250套。M16*42，250套。M16*35，2000套。
高强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，波形防撞护栏制造商，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。 PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。
公路波形护栏板的系统原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
公路波形护栏板的特点：
具有抗冲击性好、成本低、寿命长、防腐性能、安全性更高、绿色环保、安装简便快捷等优点。
公路波形护栏板的材质：公路波形护栏板的材质是钢板经防腐处理.
公路波形护栏板的用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施.
技术参数如下：
镀锌厚度 ： 平均85um，任何一点不低于61um
外观： 均匀完整，颜色一致，表面实用光滑，无流挂，滴瘤，结块等缺陷
冲击实验： 锌层不剥离，不凸起、不开裂
弯曲： 无裂纹，淮安波形防撞护栏，剥落等现象
锌层均匀性： 5次***铜浸蚀、不变红
盐水喷雾： 不出现腐蚀现象
高速公路护栏板的制作安装要求标准
1、严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工；
2、钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨需拼接的部位一定要切割成焊口；
3、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度；
4、将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性；
5、将酸洗处理的铁件，浸放在热鍍锌槽中，鍍锌要均匀，必须保证镀锌厚度；
6、将镀完锌的护栏材料打包好存放或运到工地；
7、立柱须待砼基础虽度达设计75%以上时方可安装；
8、立柱通过法兰盘与基础连接，清理完底法兰盘和地脚螺栓后立直支柱，在拧螺栓前应调整好方向和垂直度，后拧紧地脚螺栓。
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