b级波形梁护栏护栏板多厚
高速公路波形护栏施工过程的控制要点施工前检查。材质:Q235金属强度护栏板技术领域:本实用新型护栏板,主要用于公路车道的分割防护。波形粱刚护栏的施工宜在路缘石施工完成后进行。在路缘石完成前施工的,应用经纬仪、水准仪进行***。护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头的相关材料应经送检证明其材料、强度、镀层品质合格,经监理工程师同意才允许进入工地现场。材料进场后承包者质检工程师应按规定频率进行自检,合格报监理人员检查核实,同意后才允许使用。
护栏材料现场检查的项目包括:护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头相关材料的尺寸及镀锌质量。材料的镀锌厚度应符合设计要求,锌层要求无脱落、污染和损伤,锌层的附着性应按规定经敲击无开裂脱落。
施工放样检查。3、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到要求,焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。在放样检查前应检查护栏立柱是否与管道工程、排水工程存在冲突,在施工前应做好技术交底工作,避免对管道工程及排水工程造成损坏。放样应固定基准线,以确定立柱打入位置和打人深度,放样完成后承包者质检工程师应对放样进行检查合格报监理人员检查核实,同意后***现场施工。放样检查过程中,监理人员的工作是核实施工现场的放样是否正确。护栏的放样要求***准确,线性流畅。立柱和路肩边线的***误差范围是多于或少于20mm,立柱中距的误差范围是多于或少于50mm.
波形护栏又被称为波形板护栏、防撞护栏、W板护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier。是目前国内外公路大桥应用广泛的安全防护栏。
波形护栏构件分别是:护栏板、立柱、柱帽、防阻块托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
按连接方式分类,波形护栏分为:托架式、防阻块式。
按柱间距分类,波形护栏分为:两米加强型和四米普通型。加强型适用于***路段或者每段路的起始端和末端。
按波形分类,波形护栏分为:三波波形护栏和双波波形护栏。
波形护栏材质:Q235,低碳钢。
表面处理:热浸锌,银白色。镀锌 喷塑,蓝绿白黄等颜色。
系统原理:波形护栏通过防阻块、波形板、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力,能很好的保护车辆,减少事故损失。波形护栏允许横向变形1米,而普通的混凝土护栏允许变形只有0.1米。
波形护栏用途:交通行业的围栏、装饰、安全防护。
波形护栏产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方。安装简便快捷。损坏处易更换。
波形护栏常用规格: 双波波形护栏板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形护栏板:4320*506*85*4mm;波形护栏板表面处理:热镀锌、冷镀锌喷塑; 波形护栏双波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形护栏三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形护栏一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型;波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。热镀锌(galvanizing)也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。
立柱间距:分为2米间距和4米间距;
连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式和托架式两种。
材 料: Q235钢板经防腐处理,是典型的冷弯型钢产品.
表面处理:热镀锌、热镀锌喷塑;
用 途:大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等的安全的防撞工程建设。
缆索护栏产品有点和用途
产品特性
与传统护栏相比,耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外,通透性更好的缆索护栏视野广阔,将更有利于游客欣赏自然景观。
主要用途
产品用于高速公路,铁路以及桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
产品优点
相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲,缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下两个显著的有点 优点一: 预防二次伤害,减少驾驶员和乘车人员生命安全事故 优点二: 驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳
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