公路波形梁钢护栏施工方法

公路波型护栏板 - 安装注意

高速公路波形护栏板，国道，省道，乡村公路护栏板，立柱，防阻块，柱帽，端头，支架，螺栓等交通安全设施。波形护栏板普板、加强、低锌、高锌、热镀锌、半锌层、国标，现货。 我公司产品：

1、国标热镀锌波形板。锌层厚度≥85微米，含锌量≥600克／㎡2、非标热镀锌半锌层波形板。锌层厚度≥45微米，含锌量≥320克／㎡

3、非标300克高镀锌白板波形板。锌层厚度35微米-45微米，含锌量249-320克／㎡。

4、非标200克热镀锌波形板。锌层厚度30微米，含锌量213克／㎡。

5、非标100克低镀锌白板波形板。锌层厚度5-10微米，含锌量35-70克。

以上产品，有喷塑品种。板子厚度2.5---4.15之间。

立柱有直径140-114厚度4.0-4.5热镀锌非标，国标品种。及波形护栏板配套副件防阻块、柱帽、托架、端头、螺栓、横隔梁等其他小件品种齐全。

缆索护栏的内部构造

缆索护栏的立柱构造

　　(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。 　　端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从

400-500nma不等。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，AB级用于专用公路。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一

体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。一级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面***地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。 　　端部结构安装在缆索护栏起、终点位置

。波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。 　　(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用

中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸

缆索护栏产品有点和用途

产品特性

　　与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的缆索护栏视野广阔，将更有利于游客欣赏自然景观。

主要用途

　　产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。

产品优点

　　相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下两个显著的有点 　　优点一： 　　预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故 　　优点二： 　　驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳

桥梁防撞护栏波形

波形护栏板特点

　　1、波形护栏板基材采用Q235的钢材、坚实耐用。

　　2、波形护栏板基材通过热浸锌水池的浸泡，表面吸附了一层度锌层，从而起到电化保护作用，由内至外防止钢材基材生锈。经过聚脂彩色粉末涂层，形成耐久性涂层，无论何种环境，波形护栏板不会生锈，退色，粉化，脱落，色彩持久而鲜艳。

　　3、波形护栏板采用组装式的设计，安装快捷简单.波形护栏板的优良特性。

　　4、波形护栏板采用进口阿克苏诺贝尔粉末涂，具有良好的装饰性，丰富的色彩，满足不同客户对产品的个性化需求。

　　5、波形护栏板环保，不污染环境，解决了普通产品污染建筑物的问题。

　　6、波形护栏板具有良好的柔韧性能，钢材管材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的冲击性能。

　　7、波形护栏板采用静电喷涂的工艺，使护栏产品具有良好的自洁性能，雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新。

　　8、波形护栏板使用安全螺丝，防偷盗的设计，解决了您的后顾之忧。

　　9、波形护栏板有良好的耐候性，耐盐雾性及耐湿热性能，适合不同地域的使用。

　　10、波形护栏板从钢材，配件到涂装，均采用品牌产品，从根本上保证产品品质。