稳定土拌和机的组成部分包括发动机和底盘。底盘作为拌和作业装置的安装基础，它由传动系统、行走驱动桥、转向桥、操纵机构、电气、液压系统、驾驶室、翻滚保护架以及主机架等部分构成。稳定土拌合站设备的油漆涂装前的表面处理磷化处理：磷化处理是使用钢铁表面生成一层不溶性极薄的结晶状的复盐保护膜，具有较好的防锈性和附着力，磷化处理后其的优点是涂料受到局部破损时，或其它毁坏以及边角上产生锈蚀可免于蔓延扩大。各个部分均安装于主机架上。主机是土拌和机的基础车辆，其组成部分包括发动机和底盘。底盘作为拌和作业装置的安装基础，它由传动系统、行走驱动桥、转向桥、操纵机构、电气、液压系统、驾驶室、翻滚保护架以及主机架等部分构成。各个部分均安装于主机架上。

稳定土拌和机的维护***：

1、***机体的清洁，清除机体上的污物和障碍物。

2、检查各润滑处的油料及电路和控制设备，并按要求加注润滑油。

3、每班工作前，在搅拌筒内加水空转1--到2min，同时检查离合器和制动装置工作的可靠性。

4、稳定土拌和机运转过程中，应随时检听电动机，减速器，传动齿轮的噪声是否正常，温升是否过高。

5、每班工作结束后，应认真清洗稳定土拌和机。

在使用稳定土拌合站时要控制哪些

稳定土拌合站对掺外加剂的混凝土，在掺量、掺用方法和拌合时间上一定要严格控制，不能因掺用数量少而受到忽视，不能把少掺外加剂当成节约，不能把缩短拌合时间视为加快进度。

1.要数量加够，就是每罐混凝土必须定量加够，不能有时掺有时不掺，如缓凝剂在一仓混凝土中，有缓凝混凝土又有不缓混凝土出现，由于凝固时间不均匀，就会使混凝土产生裂缝。

2.掺用方法应得当，需要水解后掺用的就不得干拌，需要粉状掺用的结块的就不能用，如减水剂或加气剂，控制的不好就会在混凝土中出现软性固体团，在实体混凝土中形成孔隙。