低温合金钢管是电力工业中广泛使用的钢种，在500℃-550℃使用具有较高的热强性能。当使用温度大于550℃，其热强性能显著降低。通常低温合金钢管主要用于蒸汽参数为510℃的高中压管道、导汽管，管壁温度为550℃的热器管等。

低温合金钢管正常供货状态的显微***为铁素体加珠光体，低温合金钢管在工作温度500℃-℃范围长期运行过程中，会产生珠光体的球化、合金元素在固溶体和碳化物间的再分配及碳化物相结构的改变，低温合金钢管的热强性能和力学性能随着珠光体球化程度和固溶体是合金元素贫化程度的加大而逐渐降低，以致材质渐趋劣化甚至失效。因此，长期以来低温合金钢管***中珠光体球化程度常被广泛用于判定该类钢使用可靠性的重要判据之一。

在高速流动的液体的空化作用下，能耐气蚀的钢称为耐气蚀低温合金钢管。空化气蚀现象产生的原因是液体在流动过程中遇到分支、旋转或振动时，形成导致空穴或气泡产生的低压区，由于空穴的形成和破灭极其迅速，并产生强烈的冲击波。冲击波的强度和频次，在一个微小的低压区中，每秒可能有二百万个空穴破灭，它对材料的应变波的压力可达1.5GPa，因而致使低温合金钢管表面产生***。

低温合金钢管在完成生产之后，还需要考虑到交货、配送、检测等等问题，比起具体的生产环节，这些部分看似无伤大雅，却起着至关重要的作用，低温合金钢管，可以说是不能够被忽视的，所以，低温合金钢管在交货时都是需要签订合同的，这样自然就能保证这种管道材料的质量，所以说，其实这类管道材料的优势，更多的是体现在这里。

称重是交货环节的一个至关重要的部分，既需要考虑到实际重量的部分，也需要考虑到无缝钢管的理论重量，交货时，需要考虑到实际重量的尺寸和这种管道材料在退火之后的状态，分别还需要考虑到调质、固溶、退火状态等等，同时还需要从低温合金钢管的表面粗糙程度，毛刺等等方面来进行检测，一般而言，低温合金钢管的交货状态是在经过热处理以后，需让工作人员进行严格检测。

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