由于合金钢管拥有众多的优点，所以合金钢管具有很广的用途，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

在不同的领域要选择合适的无缝钢管，这样才能节约资源提***率，在今后我们会加大对无缝钢管的研究，生产出更多性能良好的无缝钢管。

伴随着我国工业化进程的不断加快，对于各种配件材料的需求量也在不断提升，特别是对于各种管道类材料的需求量，尤为明显。从目前的市场大环境来看，各种类型的管道材料种类广泛，不同种类的管道，适用的领域不同，其中，***为值得一提的当属合金钢管，这种管道材料具有十分显著的优势，合金钢管，因此生产规模才会不断扩大。

论及质量，合金钢管的生产工艺和检验水平也在不断的完善，随着新工艺的引进，无论是在生产效率还是在产品质量方面，都有显著的提升和发展，可以说合金钢管的发展，也是工业领域取得成功的一种见证。特别是在建筑、机械制造等领域中，合金钢管所发挥的作用同样也是不容小觑的，此外，在管道运输领域，合金钢管也有显著优势，能极大限度的提升运输安全性。

目前，世界各国合金钢管工业竞争激烈，通过与国际上工业发达***的企业合资，中国汽车行业取得了长足发展，民族汽车工业也取得了长足进步。各种型号和款式的轿车如雨后春笋般纷纷上市，令消费者眼花缭乱。在对汽车品牌、排量、价位等确定后，***吸引人的就是汽车的外观。在市场上推出款轿车变化***频繁的也是其车身形状。为了使其产品迅速占领市场生产商就必须加快合金钢管开发周期，改善汽车的车型，增加其美观程度，这样必然对汽车车身覆盖件成形及其模具设计和制造提出了更高的要求。

由于大型覆盖件形状及其成形过程的多样性和复杂性，多数情况下，成形工序和工艺参数要通过大量的试验才能确定出来，所以覆盖件的合金钢管设计和制造不但直接影响到产品的质量和价格，而且也影响到产品的开发周期在轿车的设计过程中，车身设计师首先根据美学、流体力学等概念设计出***原始的车身形状，然后由制造工程师进行其可制造性的评价，进行局部修改，***终确定车型。

车身零件可制造性主要是冲压工艺性，是指所设计冲压件尺寸大小、尺寸精度与基准、结构形状等是否符合冲压加工的工艺要求。轿车冲压件应具有良好的工艺性和经济性，衡量其水平的重要标志有冲压件的工序数、车身组成的分块数量和尺寸大小、冲压件的结构等因素。

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