复合橡胶弹簧：是由金属螺旋弹簧及其外边包裹的优质硫化橡胶共同构成。一般只含一种橡胶的式样，可通过燃烧试验、溶液层色试验和纸上斑点呈试验即可鉴定橡胶的好与坏，则要多做证实才能确定。集金属弹簧和橡胶弹簧的优点于一体，克服了金属弹簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、形状及机械性能稳定性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果更好、工作平稳、共振区间短等优点。

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橡胶弹簧是在一个密封的容器中充入压缩气体，利用气体的可压缩性实现其弹簧作用的。振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。这种弹簧的刚度是可变的，因为作用在弹簧上的载荷增加时，容器内的定量气体气压升高，弹簧的刚度增大。反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小，故它具有较理想的弹性特性。橡胶弹簧传递声音的阻力比钢丝弹簧大的多，所以隔音比较好，工作时相对噪音小。可以将振动筛要使用的弹簧制成各种不同形状，尺寸的制品。这样可以让结构更紧凑，更能有效的利用空间。

橡胶弹簧缓冲垫是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件。橡胶弹簧多用于矿用弹簧，其特点是体积大、低振幅、产量大，广泛的适用于矿山、冶金、煤炭、建材等行业。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护。所有的汽车都会安装橡胶弹簧缓冲垫，一方面可以防震，起缓冲作用。这样，就算发生交通意外，也可以尽可能让人身处于安全的位置。

橡胶弹簧缓冲垫的主要功能小编也进行了总结，以供大家参考。

（1） 提高驾乘平稳性，增强驾驶舒适感，享受驾驶乐趣；

（2） 能够有限减弱车身震动，吸收悬挂系统的噪音；

（3） 解决弹簧疲软问题，提高车身0.2-0.3厘米，但不能有效提高承载能力；

（4） 有限缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力，避免减震系统受损（敬告：超过限制将损坏减震系统）。