波形护栏热浸镀锌聚酯复合涂层要求

波形护栏热浸镀锌聚酯复合涂层

6.5.1厚度

热浸镀锌聚酯复合涂层由热浸镀锌内涂层和静电喷涂聚南外涂层组成.热浸镀锌聚酯复合涂层的厚度应不低于表3的要求。

6.5.2内涂层

热浸镀锌聚聞复合涂层的内涂层除附着量和厚度外，其他性能应符合6.1.1 .6.1.3~6.1.7的要求。

6.5.3外涂层

热浸镀锌聚酯复合涂层的外涂层除享度外，其他性能应符合6.3.1~6.3.12的要求。

6.5.4耐温度交变性能

热浸镀锌聚酯复合涂层构件经温度交变试验后，构件外观不应有粉化、软化.斑点、起皱、起泡、裂纹、剥落等缺陷。

波形护栏端部代号

波形护栏端部及过渡处理的设计代号，由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:

1护栏端部及 过渡处理构造形式代号

AT1-路侧 上游端头: AN-1外展埋入式;

AT12外展圆头式; ATI3吸能式AT2- 路侧下游圆形端头

BT-一波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，波形护栏电话报价，

BT-1端部翼墙式; BT-2 搭

接式CU-_防撞垫

CT-***分隔带护栏开口端部结构DT- 护栏三角端端部结构FT- -隧道洞口处端部结构

2护栏防撞 端头或防撞垫防护等级代号TB- -一(TB)级TA--二(TA)及TS-一三(TS)级

车道数及车道宽度或路肩宽度发生变化的路段，防撞波形护栏价格，是造成交通流不稳定的重要原因，在夜间往往会引起交通安全方面的问题。在该路段设置的轮廓标能使驾驶人了解车道数或车道宽度的变化，这对顺利通过瓶颈路段防正事故发生将会十分有效。

汽车从直线段过渡到曲线段，尤其向小半径曲线行驶时，驾驶人的视线很难随公路线形急剧变化。在夜间，驾驶人更难以看清公路的线形。如果在急弯陡坡及与急弯连接的路段连续设置轮廓标，通化波形护栏，可以使驾驶人了解公路线形的急剧变化，非常清晰地显示出公路轮廓，从而能有效地预防交通事故的发生，确保交通安全。

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