公路护栏板

波形护栏板为公路防撞设施，波形护栏板主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，热镀锌公路护栏板，根据公路等级不同而采用不同的规格波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。

波形护栏板施工注意事项

1）.波形护栏板施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应确，误差在规定范围内。

2).立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

4).护栏施工时操作应谨慎，不得***路面下埋设的电缆、管道等设施。

公路波形护栏板防阻块和托架的各自优势

波形护栏在公路中发挥着巨大的作用，当冲击力作用在波形护栏上时，公路护栏板厂家价格，各部件相互作用，其中防阻块/托架和波形护栏的变形能较好的吸收碰撞的能量而改变车辆的运行方向，保护车辆不冲出路外或对向车道，造成更大的伤害。那么哪一种吸能效果好呢？

公路波形护栏有不同的防撞等级，其中就有防阻块和托架的区别，芙蓉区公路护栏板，防阻块采用的是中空6角结构设计，当受到外力时，防阻块通过变形可以有效吸收能量，减少立柱与路基的变形，如果没有防阻块部件，只靠护栏板、立柱、路基的作用来迫使车辆停止，效果就会逊色很多，所以说在波形护栏与立柱间增加防阻块链接会大大增加防撞系数，防阻块的作用优于托架。

当然，防阻块的价格也比托架的高。所以在高速公路护栏中，通常采用的是4mm厚的波形护栏板、直径140mm的立柱，配防阻块。而在普通公路或一些乡村公路中，车辆的行驶速度也要慢很多，一般采用的是3mm厚的波形护栏板、直径140mm的114立柱，配托架。

设置原则 安全护栏设置原则在高速公路交通安全设施设计及施工技术规范6(TJT074-94)中有明确规定根据实际情况，国标公路护栏板，应增加以下几点: 1)一般填方路段采用普通型波形梁护栏，立柱间距4m。 2)桥长gt;40m的桥梁采用水泥砼墙式护栏。 3)边沟采用矩形沟加盖板的路堑地段，不设置护栏。 一个人是否快乐，很大程度上取决于能否与人妥帖相处。如何与他人相处？《礼记》中有句话很值得借鉴：“爱而知其恶，憎而知其善。”老祖先这话啥意思？很简单，就是说对喜欢的人，要知道他的短处；对厌恶的人，要知道他的长处。反复品味，愈觉精妙，真是一语中的。对于喜欢的人，知其短处，就不会因喜欢而障目盲从；对于讨厌的人，知其长处，理智战胜情感，也就不会一味排斥了。

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