防撞护栏代号

设置于公路路基上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。

各种代号规定如下:护栏构造形式代号 ：Gr-一波形梁护栏 Grd-组合型波形梁护栏 Ge一缆索护栏

RrF.现浇 F型混凝土护栏 RrS--现浇 单坡型混凝土护栏 RrI_现浇 加强型混凝土护栏 RpF_预制 F型混凝土护栏

RpS预制 单坡型混凝土护栏 RpI- 预制加强型混凝土护栏

高速公路安全常识
雨天，以每小时110公里的速度在高速上开车，如果这个时候撞了护栏，车辆四脚朝天翻车，车里的人会怎么样？

5月27日早晨6点多，绍诸高速上虞方向，发生一起车辆撞护栏交通事故，例行巡逻高速人员发现，在高速快车道，一辆白色SUV四轮朝天躺着，有两个人站在车边，波形护栏价格查询，还有两个人正从车里往外爬。后来勘察发现，喷塑波形护栏生产厂家，事故车辆从第壹次碰撞***护栏的地方到后翻车的地方，足有120米以上，用来连接钢制护栏与桥梁的水泥墩都被顶翻，可见当时车速之快，碰撞之剧烈。

驾驶员邓某说，他们一行5人，都是工友，开着这辆车从诸暨到嵊州干活，当时时速在110公里左右，因为是下坡，而且雨很大，他就踩了下刹车想减速，结果车辆失去控制，先碰撞左侧***护栏，然后开始转圈，再碰撞边护栏后车辆翻车，又往前溜了一段，冠县波形护栏，停在了快车道。不幸中的万幸，车上不管是前排后排的人，全部系了安全带！面对询问，波形护栏每米价格，一位乘客心有余悸地说“如果不系安全带，命可能就没了”。

系安全带翻车后乘员***率减少80%根据世界卫生***的统计，系安全带一高能把前座乘客***风险降低 50%，后座乘客***风险降低 75%。而系安全带，在发生不同位置的碰撞事故后，乘员***风险也将极大降低。

美国公路安全***协会的测试结果显示，后排乘客因为没有系安全带，在发生碰撞时向前移动会挤压前排乘客座椅，导致前排乘客被重重的按在方向盘上，弹出的气囊几乎丧失了任何保护作用，所以，如果后排乘员不系安全带，即使前排乘员系了安全带，在车一祸中的***风险也会提高5倍

波形护栏热浸镀锌涂层

6.1.1材料

热浸镀锌用的锌锭应为GB/T470规定的Zn99.995或Zn99，99牌号。

6.1.2附着量与厚度

镀锌钢构件锌层附着量与厚度应不低于表1的要求。

表1 钢构件(单面)热浸镀锌层附着量、厚度及均匀性（均匀性为推荐性指标，在制定具体产品标准时根据I艺状况进行适当调整。注2:符号N/A表示对镀层均匀性不做要求。）

均匀性为推荐性指标，在制定具体产品标准时根据I艺状况进行适当调整。注2:符号N/A表示对镀层均匀性不做要求。

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