车道数及车道宽度或路肩宽度发生变化的路段,是造成交通流不稳定的重要原因,在夜间往往会引起交通安全方面的问题。在该路段设置的轮廓标能使驾驶人了解车道数或车道宽度的变化,这对顺利通过瓶颈路段防正事故发生将会十分有效。
汽车从直线段过渡到曲线段,威海高速波形护栏板,尤其向小半径曲线行驶时,驾驶人的视线很难随公路线形急剧变化。在夜间,驾驶人更难以看清公路的线形。如果在急弯陡坡及与急弯连接的路段连续设置轮廓标,高速波形护栏板单价,可以使驾驶人了解公路线形的急剧变化,高速波形护栏板生产厂家,非常清晰地显示出公路轮廓,从而能有效地预防交通事故的发生,确保交通安全。
环氧锌基聚酯复合涂层
1材料
环氧锌基聚酯复合涂层用第-层(底涂层)为环氧锌基粉末涂层,由环氧树脂和片状锌X粉组成,应分别符合GB/T 1630.1和GB/T 26035的规定;第二层(面涂层)为纯聚酯粉末涂层,由纯聚酯粉末涂料经静电喷涂工艺形成,其理化性能应符合JT/T 600.4的规定。
2 构件工艺要求
2.1钢板构件在防 腐处理前的边、角应采用1 mmX45倒角处理或R1 mm圆弧化处理。6.15.2.2钢板构件表面应经过抛丸、喷丸或喷砂清理,高速波形护栏板防阻块,除锈等级至少达到Sa2%级。
3厚度
在GB/T 15957规定的大气腐蚀环境I、II等级条件下,构件的各层质量或厚度应符合表13的要求;在GB/T 15957规定的大气腐蚀环境II、NV、V、V等级条件下,构件的各层质量或厚度应不低于表14的要求。
波形护栏热浸镀锌聚酯复合涂层
6.5.1厚度
热浸镀锌聚酯复合涂层由热浸镀锌内涂层和静电喷涂聚南外涂层组成.热浸镀锌聚酯复合涂层的厚度应不低于表3的要求。
6.5.2内涂层
热浸镀锌聚聞复合涂层的内涂层除附着量和厚度外,其他性能应符合6.1.1 .6.1.3~6.1.7的要求。
6.5.3外涂层
热浸镀锌聚酯复合涂层的外涂层除享度外,其他性能应符合6.3.1~6.3.12的要求。
6.5.4耐温度交变性能
热浸镀锌聚酯复合涂层构件经温度交变试验后,构件外观不应有粉化、软化.斑点、起皱、起泡、裂纹、剥落等缺陷。
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