公路连续长、陡下坡路段,应根据本细则的规定并结合交通安全综合分析的结果论证是否设置避险车道。设置避险车道时,应设置配套的交通标志、标线及隔离、防护、缓冲等设施。
风、雪等危及公路行车安全的路段,梅州波形护栏,应根据本细则的规定设置防风栅、防雪栅、积雪等交通安全设施;根据运营管理和交通管理需求,可根据本细则的规定设置限高架、减速丘、凸面镜等交通安全设施。
三波波形护栏加工要求
5.2.1三波形梁板 、三波形梁垫板一般宜采用连续辊压成形。
5.2.2方管立柱防阻块可采用高频焊接成形,如果采用其他方式加工,应有试验资料保证其强度。5.2.3三波形梁板 上的螺孔,应***准确,每一端部的所有拼接螺孔应一次冲孔完成。5.2.4钢护 栏端头及过渡板应采用模压成形。5.3外观质量及防腐处理
5.3.1三波形 梁钢护栏的冷弯黑色构件表面不得有裂纹气泡、折叠、夹杂和端面分层,允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑.凸起,压痕、擦伤。表面缺陷允许用修磨方法清理,波形护栏设计图纸,其整z形深度不大于公称厚度的10% ;切断面及安装孔不允许有卷沿飞边和严重毛刺。
车道数及车道宽度或路肩宽度发生变化的路段,波形护栏厂家批量价格,是造成交通流不稳定的重要原因,在夜间往往会引起交通安全方面的问题。在该路段设置的轮廓标能使驾驶人了解车道数或车道宽度的变化,这对顺利通过瓶颈路段防正事故发生将会十分有效。
汽车从直线段过渡到曲线段,W型波形护栏轮廓标,尤其向小半径曲线行驶时,驾驶人的视线很难随公路线形急剧变化。在夜间,驾驶人更难以看清公路的线形。如果在急弯陡坡及与急弯连接的路段连续设置轮廓标,可以使驾驶人了解公路线形的急剧变化,非常清晰地显示出公路轮廓,从而能有效地预防交通事故的发生,确保交通安全。
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