波形护栏板简介

1.高速公路波形护栏（普通型/加强型） 是半钢性护栏的首要形式，它是一种以波纹钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量，并使失控的车辆，重新回到正常的线路方向，有效的防止了车辆冲出公路，达到保护乘客和车辆的安全，避免事故造成过大的损失。

2.高速公路波形护栏刚柔相辅，具备着较强的碰撞能量吸收能力和视线诱导功能，波形护栏技术交流，还可以和公路的线性相互协调，外表美观，使用安装方便。对于一些车辆容易冲出的路段（桥），可以采用加强波形梁护栏。

波形护栏

护栏形式选择

理想的护栏形式是不紧满足功能需要而且成本低，美观大方，并能诱导行车视线。

缆索护栏适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;

砼护栏适合特别***的跨河大桥、悬崖等路段;

波形护栏有更大的适用性，基本上适合所有路段，特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。

例如根据规范要求和湖南省多条高速公路安全护设计经验，一般路段路侧采用波形梁护栏，个别特别困难***路段采用砼护栏。

一 波形护栏放样

①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距***，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

②、为准确放样和保证护栏的线形，克孜勒苏波形护栏，隔段进行桩号复核和闭合。

③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

二 波形护栏立柱安装

①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应***准确，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，国标质量波形护栏厂家，待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱***后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，波形护栏在线报价，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

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