Gr-B-4E??????????路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-A-2C??????????路侧双波波形梁护栏,?立柱间距2m,混凝土基础?
Gr-SB-2E?????????路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式?
Gr-A-2B2?????????路侧双波波形梁护栏,立柱间距2m,法兰底盘?
Gr-A-2B1?????????路侧双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式?
Gr-SB-1B1????????路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Gr-Am-4E?????????***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,波形护栏每米重量,打入?
Gr-Am-2E?????????***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-SBm-1B1???????***分隔带分设型三波波形梁护栏,立柱间距1m,预套筒式
Grd-Am-2E????????***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Grd-Am-1B1???????***分隔带组合型双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
AT1-2????????????路侧上游端头,外展圆头式?
AT2??????????????路侧下游圆形端头?
BT-1?????????????端部翼墙式波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段?
CT???????????????***分隔带开口端部结构?
DT???????????????护栏三角端端部结构
HDHL?????????????***分隔带插拔式活动护栏
隔离护栏、 高速公路波形护栏板、道路护栏的主要作用:
一是能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越***分隔带驶入对向车道,
二是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,贵州波形护栏,使车辆回到正常行驶方向,并减少二次事故的可能性,三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,能减弱对司机和乘客的损伤,四是能诱导司机的视线,能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。
***分隔带护栏 在交通量大的情况下,车辆高速行驶,一旦发生横越***分隔带的情况,就可能产生严重的后果,因此,***分隔带的宽度作为设置护栏的重要依据。
***分隔带波形护栏在构造上有分设型和组合型两种。
1)分设型护栏适合于***分隔带相对较宽,并在中间带内埋设有通信等管线的路段,越过***分隔带的交通事故可以大大减少;2)组合型护栏适合***分隔带宽度较窄、中间带构造物很少的路段,且修复困难,一般不采用。
高速公路交通安全设施的主要功能是保证交通安全,安全护栏属于其中重要的一项工程,合理设置安全护栏不但可以减少交通事故,降低事故的严重程度,还可以诱导行车视线,使司乘人员感到舒适,从而降低他们的疲劳程度。 安全护栏是一种吸能结构,在阻止车辆越出公路的同时,还通过变形来吸收碰撞能量,改变车辆方向,很大限度地减少事故损失。
三.防阻块/托架安装:
防阻块/托架通过连接螺栓固定到立柱上,波形护栏价格查询,在波形梁安装前防阻块/托架与立柱间的螺栓不应过早拧紧,应在护栏板安装到位后,再拧紧螺栓。
四.波形梁安装
①、波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。
②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,波形护栏在线报价,避免局部凹凸。
③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方后拧紧螺栓。
五、端头安装:
六、端头安装应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、***开口端头等不同结构分别安装在不同的位置,凡需混凝土浇筑基础的地方,必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。
六.注意事项
①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应准确,误差在规定范围内。
②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求立即返工③波形梁板、立柱等构件应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
④护栏施工时操作应谨慎,不得损坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
版权所有©2024 产品网