***分隔带开口护栏是设置在***分隔带开口处,喷塑波形护栏板厂家,为方便特种车辆(如交通事故处理车辆或急救车辆)在紧急情况下通行和一-侧公路施工封闭时临时开启放行的活动设施。***分隔带开口护栏在临时开放时要方便开启与关闭、具有可移动性,建议在10min内开启至少10m。
***分隔带开口护栏与***分隔带护栏标准段之间--般存在结构及刚度变化,如果***分隔带开口护栏端部没有经过安全处理,车辆碰撞此处易发生绊阻,可能导致比较严重的后果,乐山波形护栏,所以***分隔带开口护栏端部需要与***分隔带护栏标准段在结构和刚度上进行合理过渡
缆索钢丝绳是3*7右拧18mm。缆索绳,***标准拉力是1570,锌层230克,非标的有拉力1370,锌层50克,100克,200克的产品都有。 立柱经过锯断,冲孔,镀锌。托架黑铁板裁板,冲孔,成型,镀锌。缆索从拉丝,镀锌,捻股,和绳,流水线生产。间隔保持件是黑铁管割孔、断管、镀锌 。 五索护栏属于B级缆索护栏,中柱140*4.5*1500,托架170*191*210*3.2,托架171*190*420*3.2,螺栓16*170(四套),波形护栏每米价格,卡具22*8(5套),柱帽140*3。端柱由165*5*1500立柱,斜撑165*5*1700,波形护栏价格查询,法兰盘200*6*1700,穿线管32*3,拉杆锚具25*1200(5套)组成。
DB11北京市地方标准公路护栏设置规范
除JTG D81中规定的路段外,凡符合下列情况之一,应设置路侧护栏:
a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段;
三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;
b) 路侧15 m范围内(路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行,车辆驶出路外后有可能跌落在铁路
上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;
c)高速公路、--级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧;
d)公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;
e)公路沿线连续 下坡路段;
f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。
除JTG D81中规定的路段外,凡符合下列情况之一,宜设置路侧护栏:
a)二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在上图的II区范围之内的路段;
b)三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图中II区方格阴影范围之内的路段;
c)车辆驶出路外有可能造成一般或重大事故的路段。
版权所有©2024 产品网