第5.1.2条设置于路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A、S级。S级护栏属于加强型,适合于路侧特别***的路段使用。S级护栏的立柱中心间距为2m。
第5.1.3条路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面***公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的一小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,见图5.1.3-1~图5.1.3-4。
第5.1.4条路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,公路护栏板时时报价,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。路侧波形梁护栏圆头式端头结构处理见图5.1.4-1~图5.1.4-4,地锚式端头结构见图5.1.4-5~图5.1.4-8。
第5.1.5条路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。
护栏防阻块分为A型、B型两种。A型适用于圆形立柱,见图5.1.5-1;B型适用于槽形立柱,见图5.1.5-2。
第5.1.6条路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,设置于土中的路侧波形梁护栏的典型构造见图5.1.6-1、图5.1.6-2。当护栏立柱遇到第5.1.12条(二)情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,其构造见图5.1.6-3、图5.1.6-4。有条件时,宜采用抽换式护栏立柱。 第5.1.7条设置于***分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和***级。***级护栏属加强型,护栏板生产厂家,适合于在***分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段。构造上有分设型和组合型两种。分设型护栏适合于***分隔带相对较宽,***带内的物较多,并在***分隔带下埋设有管线的路段。组合型护栏适合于***分隔带宽度较窄,***带内构造物不多或埋设管线较少的路段。
公路护栏板材料进场检验 材料进场要进行道检验,按JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》技术规范要求进行抽样检验,包括材料机械性能、几何尺寸、外观质量、镀层厚度及锌层附着力等,经检验合格后方可投入使用。波形梁及立柱制作质量检验标准。
波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。波纹深度为85毫米。
双波板宽31mm,板厚分为2.5mm,2.75mm,2.85mm,3mm,3.75mm,3.85mm,4mm。
三波板宽506mm ,板厚分为4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用,边长130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圆立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。圆立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具体柱高可订尺生产。
W型护栏板就是我们常说的波形护栏板,W型公路波形护栏板是采用低碳Q235、S235JR热轧钢板冲压而成,冲压后的公路波形护栏板的防腐效果较差,我们需要对其进行二次加工防腐处理,喷塑公路护栏板,防腐处理的方式有几种:热镀锌、喷镀、喷镀 热镀锌等。这些防腐处理方式效果都非常好,能够经受住酸雨等恶劣环境的洗礼。在进行防腐处理前我们对波形护栏板进行酸洗工作,娄星区公路护栏板,清除表面的杂质,保证防腐处理效果。
公路波形护栏板的应用范围非常广泛,在高速公路防护中是必不可少的。同时在停车场隔离带、驾校训练场、乡村路、盘山路、景区等地方也很常用。
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