(1)混凝土护栏浇筑前应按设计图规定安装好钢筋及预埋件,在检查合格后,方可检浇筑混凝土,经过***,达到混凝土强度70%以上方可拆模。
(2)护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点,放样后进行立柱间距分调节板来控制。
(3)在打入立柱前, 应注意下面有无通信管道、泄水管等,若酒洞、深度不够,应调整立柱位置或改用混凝土基础。
(4在正常路基上,护栏立柱应采用打入式方法施工,.石质路基护栏立柱不能打的,采用混凝土基础的立柱。
(5)护栏通过大中桥、小桥、通道、明涵、挡墙等构造物路段等,基础采用预留预埋。
(6)波形梁护栏与钢筋混凝土护栏的过渡采用直接搭接过渡形式。路侧护栏端头,上游采用圈头外展式,在填挖分界处,上游端头应紧靠或伸入到挖方边坡,下游采用半圆端头。护栏施工中,如遇填挖方分界点,上游端头应往挖方路段延伸10~20米。
高速公路护栏板价直接的影响因素是来源于钢材的价格,但是对于其表面的处理,本身对于延长其使用寿命是有相当良好的作用的,带来的是更加高的经济效益,高速公路护栏板价格虽然在采购时候可能是略微的高了一些,而在实际的应用中,带来的保障确实是全方面的,喷塑公路护栏板,让综合使用成本是有效的降低的。
随着高速公路波形护栏板的应用越来越广泛,与高速公路护栏板立柱配合的使用,价格因素的考量,是在产品能够达到使用标准之后。
波形护栏板为公路防撞设施,波形护栏板主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。
波形护栏板施工注意事项
1).波形护栏板施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应确,误差在规定范围内。
2).立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,热镀锌公路护栏板,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,大祥区公路护栏板,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
4).护栏施工时操作应谨慎,不得***路面下埋设的电缆、管道等设施。
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