山东亿锦天泽钢铁有限公司

注： 1、可以生产各种材质的Z向钢（Z15、Z25、Z35）如表中各牌号的抗层状撕裂（厚度方向性能）钢板。可以根据用户要求生产各牌号的复合钢板。

2、生产规格：厚度8mm-400mm，宽度1500mm-3900mm，长度3000mm---18000mm,经双自主协议，可供应更大规格的钢板。

3、交货状态：根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火、加回火、调质等状态交货

公司遵循：“诚实守信，互利共赢，共同成长，分享快乐”的理念，用心服务客户！

耐磨钢：NM360 NM360A NM400 NM400A NM500 NM500A MN13

高强钢：20Mn 55Mn Q345A Q345B Q345C Q345D Q390B Q390C Q390D Q420 Q460 WH60 WH70 Q550 S355 Q690D Q960D Q960E Q890D WH70Q WH80Q HG785D

压力容器钢：Q235R Q345R 15CrMoR 12GCrMnMo A515Gr70 15MnNbR 20R 16MnR 15MnVR 13MnNiMoNbR 15MnNbR 15MnVNiR 16MnDR 09MnNiDR 15MnNiDR 12Cr2Mo1R 14Cr1MoR 07MnCrMoVR 07MnNiCrMoVDR

桥梁钢：Q235qC Q370qC Q235GJC Q345GJC Q390GJC Q420GJC Q460GJC

船 板：AH32 DH32 EH32 AH36 DH36 EH36 AH40 DH40 EH40

高强板应用的汽车钢板包括碳锰软钢、无间隙原子钢（IF）、高强度低合金钢(HSLA）、各向同性钢（IS）、双相钢（DP）、相变诱导塑性钢（TRIP）、孪晶诱发塑性钢（TWIP）、复相钢（CP）、马氏体钢（MS）、铁素体贝氏体钢（FB钢）、热成形钢等。高强度钢板具有性能、成本等方面的优势，决定了其仍是目前市场上受欢迎的轻量化材料，也是中低端乘用车轻量化材料。国外典型钢质车身的高强度钢板比例普遍达到50%～60%，部分车型甚至超过70%。高强板Q690C/D其中一些新款车型的高强度钢板比例高达到73%。高强板Q390A/B/C随着国内汽车安全***和油耗***的日趋严格，高强度钢板也受到越来越多的重视。自主品牌乘用车的高强度钢板用量与强度级别也在显著提高。高强板Q420B/C一汽乘用车的车身高强度钢板比例达到50%以上。奇瑞公司车身高强度钢板应用比例也达50%以上，新开发的车型已达到60%。长城汽车大量采用高强度钢板，高强板Q460B/C/D单车用量的达到62.9%。此外，吉利、长安、东风、上汽和北汽等自主品牌新开发车型高强度钢板应用水平也基本都在50%。特厚板、普板、锰板、锅炉板、容器板、美标容器板、船板、高强板、桥梁板、耐磨板，耐候板，中厚板及各种特殊材质钢板产品。

高强钢专指屈服强度大于等于390MPa的钢材，包括Q390、Q420、Q460、Gr60、Gr65等钢材。

GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范 GB/T 706 热轧型钢

GB/T 709 热轧钢板各钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 1591 低合金高强度结构钢

GB/T 8923.3－2009 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 YB/T 4163 铁塔用热轧角钢 高强板

输电杆塔高强钢用材应符合GB/ 706、GB/T 709、GB/T 1591、YB/T 4163等相应标准的规定，应具有出厂质量合格证明书和进厂复检报告。

钢材的表面外观质量除应符合***现行有关本标准的规定处，尚应符合下列规定： 5.2.1当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差的1/2，且钢材的小厚度不应小于钢材负偏差极限厚度。

钢材表面的锈蚀等级应符合GB 8923.3第3部分：焊缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级规定的P3级及其以上。

钢材端边或断口处不应的分层、夹渣等缺陷。

主要经营济钢、首钢、武钢、宝钢、安钢等钢厂的普板、锰板、容器板、高强度板、耐磨板、桥梁板等品种钢资源，及进口的欧系高强耐磨板。材质有：Q235B、Q345B、Q245R、Q345R、Q460C、Q550D、Q690D、JG785E、Q950、HG60、HG70、700L、JNS耐酸板、NM360 NM400 NM500高强耐磨板，Q345B/C/D/E、Q345QC/QD/QE、Q345GJB/GJC/GJD、等。年销量20万余吨,公司加工配送实力雄厚, 各种配套设施齐全,在上海、无锡、济南、天津、青岛等国内主要市场建有完善的营销网络。产品远销山东，山西，广东，上海，京津地区，内蒙古等30余个省市自治区，获得了客户的一致好评。