国标牌号：Q345(B,C,D,E),Q390(B,C,D,E)，Q420(B,C,D,E)，Q460(C,D,E)，Q500(D,E)，Q550(D,E)，Q620(D,E)，Q690(D,E)高强板以及各大钢厂厂标牌号 舞钢WH60,WH70,WH80,WQ690(D,E),WQ890(D,E),WQ960(D,E);济钢JG670DB,JG785E,JG950;武钢HG60、HG70、HG785(D,E) HG980(C,D,E);安钢AH60、AH70、AH80等。

高强度结构用钢，具有高的强度，良好的抗劳性能；高韧性和低的脆性转变温度；良好的冷成型性能和焊接性能；还具有较好的抗腐蚀性能和一定的耐磨性能。25Cr-1Mo钢板，大厚度抗氢12Cr2Mo1R（H)钢板，临氢2。适用于各类起重吊车、重型汽车、石油井架、高温风机、大型电铲、自卸车及钻机、煤矿液压支架、钢结构等。

高强板在生活中不太常见，但在工业上却很受欢迎，高强板又称高强度板，山东高强板，低合金高强板，高强板哪家好，高强度焊接板，主要特点是强度大，屈服点高。

我们将***介绍下车身新材料中的高强度钢板

从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后者的50％，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。公司以“用高品质高强钢板，架构中国机械产业的脊梁”为目标，以“诚信、公正、互赢”为理念，快速赢得客户的认同。现在的高强度钢板是在低碳钢内加入适当的微量元素，经各种处理轧制而成，其抗拉强度高达420N/mm2，是普通低碳钢板的2~3倍，高强板规格，深拉延性能***，可轧制成很薄的钢板，是车身轻量化的重要材料。

高强板根据不同的实际应用，还有很多的型号，而且不同的钢厂，厂标也不一样，主要特点是强度大，屈服点高，所以高强板的应用比较广泛。

一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不为A、D、E、F4级。A、D、E、F表示它的强度，越高越好，H一般都可以省略的。济钢所建立的JG590企业标准已经为众多厂家接受，实现规模化批量生产。A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A40、D40、40、F40的屈服强度不小于90N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2、D、E分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。