液压源能量转换损失

　　叉车液压系统工作时，液压泵体内相对运动部件之间因存在间隙，结合面间密封不严，使液压泵产生泄漏，造成系统功率损失;油液因有一定的粘性，流经泵体内表面时会受到流阻产生能量损失;油液在负压条件下的气穴和在高压条件下的体积压缩产生能量损失;在吸油过程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液压泵转速过高等原因而导致油液不能全部充满密封工作腔等原因产生容积损失，使泵的效率下降。液压源能量转换损失叉车液压系统工作时，液压泵体内相对运动部件之间因存在间隙，结合面间密封不严，使液压泵产生泄漏，造成系统功率损失。

液压系统能量传输损失

　　叉车液压系统的管路通常由若干段管道串联而成，其中每一段又串联一些诸如弯头、控制阀、过滤器、管接头等形成局部阻力的装置，当液压油流经管道、弯头、控制阀和管接头等时产生沿和压力损失和局部压力损失;液压缸等执行元件工作时因设计和加工工艺不合理，摩擦副接触面积产生摩擦损失。这些压力和摩擦损失使油液流动时的液阻、发热量改变，造成液压系统油温过高。功能开关检查切换平台和基座之间的拨动开关功能是否正常,以避免故障发生导致机器损坏。据有关资料统计，当叉车液压系统油温超过85摄氏度时，膨胀系数大的铝壳产生二次扫堂现象，液压阀易于卡死，起升油缸的上升速度明显下降，密封件和高压软管易于老化，元件的小孔和缝隙易于堵塞。

对比传统脚手架模式，高空作业平台具有众多优势。一个50米长、10米高的工作面需要刷漆，如果使用剪型高空作业平台，2个工人花费98个小时就可以完成，而如果使用脚手架不但需要5个工人，更将花费长达130个小时才能完成。

在未来越来越注重工作效率的市场环境下，高空作业平台会受到更多认可，从而高空作业平台在高空施工中会大大提高其工作的效率。

阴雨天气下操作高空作业平台，要注意：

一，要坚持平静，下雨天，路比较滑，司机在驾驶时要平静，就与平常一样的开，不要由于湿地就要去慌张，固然在下雨天要愈加的当心。

二，当要适量的用劲，在行驶的过程中假如遇到什么状况，需求刹车或是打转盘时要记得不要运用过猛的劲这样反而会让车起到反效果，要依据它的惯性状况恰当的去踩刹车，坚持车辆的平稳。

三，在下雨天要坚持视野明晰，假如视野不分明会发作很有很多的不测事故的发作，应观察好周围环境，必要时停止其施工。