波形护栏构成术语

成套波形护栏一共由6部分组成：护栏板、立柱、防组块/托架、柱帽、横梁垫片、端头、螺栓。每个零部件的作用都非常重要，缺少哪种零部件都不能达到有效的防护效果。

波形护栏板是主要的组成。一般分为双波板、三波板，镀锌板，喷塑板等。

　　立柱可分为镀锌立柱、喷塑/浸塑立柱、法兰立柱、圆立柱、方立柱、槽型柱等。圆立柱的直径一般是114mm/140mm两种，三波板方柱直径一般是130mm. 可根据工程、图纸设计需求选择合适的直径与厚度。不仅与操作人员的个人技术素质有关，而且与使用什么打桩设备也有直接的关系。护栏板固定在路基上，与路基和为一体达到共同防护的效果。

　　护栏板柱帽的作用也非常重要，也称防雨帽，防止立柱里面会积压雨水，雨水有很多酸性离子，即使防腐效果再好的立柱，长期下来也会飞腐蚀。

　　防组块与托架一般选择其一，将护栏板与立柱链接在一起，防组块的防护效果要高于托架，因为防组块的变形幅度更大，通过零部件的变形来减缓汽车的动力。

　　护栏板端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端各安装一个，让每组护栏板看起来更加美观。

　　护栏板螺旋就不用介绍了，主要介绍一下螺栓的防腐性能，也是非常重要的。防腐性能好的螺栓，可以更大程度上，提高护栏板的使用寿命

横梁垫片是垫在板子正面凹槽处的螺栓处的，主要是遮挡板孔 起美观作用，要求不严格的工地可以选择不用。

护栏板安装后如何识别立柱的长度?

前不久有客户提出了这样的疑问“护栏板立柱安装好以后怎么识别”。开始感觉还有些迷惑，客户解释道：“安装护栏板的时候发现立柱与设计要求不符合，规定的设计要求在1.95m埋设标准”1.25m~，可是在施工时发现里面掺杂了很多1.4m的，而埋设只有0.7m!这样存在的安全隐患是不可想象的。可是安装好以后的立柱怎么才可以识别立柱的长度，固定螺栓长度在15cm的是符合要求的而12cm是不符合要求的。高速公路上使用热浸锌护栏板的目的主要是利用锌层，保护下面的波形防护栏主体，使它们与外界的空气和水份隔离，从而保证了波形防护栏主体免受相关自然条件的腐蚀，从而延长波形防护栏的使用寿命。若安装人员把不合格的12cm立柱倒过来在打一个15cm的孔该如何识别?”amp;nbsp;这个问题一时难住我了，询问技术之后才明白是怎么回事。

问过技术后我得到了一些知识又总结了一下，一般人没有接触过护栏板的制作工艺流程，而***的生产人员就不一样了，每一步的制作细节上都会知道，更改以后也能查出来是怎么回事。如果高速公路没有波形护拦板，可能导致死机师傅不能正确的方向行驶。而我们技术所给我的答案是“只要把15cm孔的立柱将螺栓拆卸下来，若钻孔没有做过处理的便是1.25m的立柱，反之则是1.95m”，这样的回答看起来没有什么技术但是，这其中包含着对产品的细节了解，不了解产品的怎么会知道这些问题呢?

波形护栏安装施工注意项

(7)立柱安装应与设计图相符合，井与道路线形相协调，

(8)立柱基础应牢固地埋入土中，达到设计所规定的深度，并与路面垂直。

(9)等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩(扭矩控制法)

(10)互通立交双向匝道***分隔带设置组合型被形梁护栏。

(11)符合JTG F71-2006 (公路交通安全设施施工技术规范》的要求。