波形护栏板简介

1.高速公路波形护栏（普通型/加强型） 是半钢性护栏的首要形式，它是一种以波纹钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量，并使失控的车辆，重新回到正常的线路方向，有效的防止了车辆冲出公路，达到保护乘客和车辆的安全，避免事故造成过大的损失。5、关于运输破损本厂产品发货包装坚实可靠，有专门打包人员二次检查，产品装车发货，如在运输途中产品损坏，由我厂负责。

2.高速公路波形护栏刚柔相辅，具备着较强的碰撞能量吸收能力和视线诱导功能，还可以和公路的线性相互协调，外表美观，使用安装方便。对于一些车辆容易冲出的路段（桥），可以采用加强波形梁护栏。

?波形护栏成套配置：

（1）双波波形护栏板：长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（3）圆立柱：直径140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。

方立柱：边长130mm , 壁厚6mm，高度2540mm/1270mm。

（4）柱帽：帽柄长100/150mm, 直径114/140mm。

（5）双波防阻块：196×178×200mm， 厚度分3mm/4mm/4.5mm。

三波防阻块（圆柱适配）：196×178×400mm， 厚度分4mm/4.5mm。

三波防阻块（方柱适配）：300×200×290×4.5mm/4.0mm。

双波托架：长300mm, 宽70mm，厚度4.5mm.三波托架：300mm×270×35×6mm.

（6）螺栓：M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分为普通螺栓和防盗螺栓。

（7）横梁垫片：76×44×4.0.安装在波形板凹槽螺栓处。

波形护栏施工注意事项

波型护栏板 - 安装注意

施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样准确，误差在规定范围内。立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。保证在吊装运输、堆放过程中不致使产品变形损坏。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。护栏板防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年。波型护栏板 - 产品特点

波形护栏折弯形既增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；

自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；

表面处理方式成熟；护栏板防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；

波形护栏结构简练、美观实用、便于运输、安装，防撞性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

波形护栏价格区间：50元/延米——300元/延米不等，视具体规格而定。

波形护栏等级：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和***隔离护栏。

按防撞等级可分为A、B、C级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，

A﹨B级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

波形护栏作用原理

隔离护栏、 高速公路波形护栏板、道路护栏的主要作用：

一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越***分隔带驶入对向车道，

二是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次事故的可能性，三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤，四是能诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。

***分隔带护栏 在交通量大的情况下,车辆高速行驶,一旦发生横越***分隔带的情况,就可能产生严重的后果,因此,***分隔带的宽度作为设置护栏的重要依据。

***分隔带波形护栏在构造上有分设型和组合型两种。

1）分设型护栏适合于***分隔带相对较宽,并在中间带内埋设有通信等管线的路段,越过***分隔带的交通事故可以大大减少;2）组合型护栏适合***分隔带宽度较窄、中间带构造物很少的路段,且修复困难,一般不采用。

高速公路交通安全设施的主要功能是保证交通安全,安全护栏属于其中重要的一项工程,合理设置安全护栏不但可以减少交通事故,降低事故的严重程度,还可以诱导行车视线,使司乘人员感到舒适,从而降低他们的疲劳程度。 安全护栏是一种吸能结构,在阻止车辆越出公路的同时,还通过变形来吸收碰撞能量,改变车辆方向,很大限度地减少事故损失。护栏分类安全护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。