高速波形护栏板生产厂家
双波波形护栏板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
双波波形护栏立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
三波波形护栏立柱:130mm×6mm×2450mm;
双波护栏板|三波护栏板|热镀锌|镀锌喷塑|绿色|白色|蓝色
波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。波纹深度为85毫米。
双波板宽31mm,板厚分为2.5mm,2.75mm,2.85mm,3mm,3.75mm,3.85mm,4mm。
三波板宽506mm ,板厚分为4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用,边长130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圆立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。圆立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具体柱高可订尺生产。
波形护栏施工注意事项
波型护栏板 - 安装注意
施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样准确,误差在规定范围内。立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。保证在吊装运输、堆放过程中不致使产品变形损坏。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。1、实体厂家实体厂家现货销售,送到工地2、波形护栏常用规格:双波波形护栏板:4320*310*85*3或者4mm。波型护栏板 - 产品特点
波形护栏折弯形既增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得;
自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;
表面处理方式成熟;护栏板防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年;
波形护栏结构简练、美观实用、便于运输、安装,防撞性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。
波形护栏价格区间:50元/延米——300元/延米不等,视具体规格而定。
波形护栏等级:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央隔离护栏。
按防撞等级可分为A、B、C级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,
A﹨B级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
波形护栏板和立柱安装方法
一 波形护栏放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。
二 波形护栏立柱安装
①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。
②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应定位准确,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。
③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。
⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
护栏分类
1.护栏分类
安全护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。
1) 柔性护栏一般指缆索护栏,是一种以多根施加了预应力的缆索固定于支柱上的结构,完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆碰撞,形式美观行驶时没有压迫感,但视线诱导较差造价较高一般不用。
2) 半刚性护栏一般指梁式护栏,是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏有许多种,应用广泛的为波形梁护栏。具有一定的刚性和韧性,损坏后容易更换,能诱导视线,外形美观。
3) 刚性护栏一般指水泥砼墙式护栏,是一种具有一定断面形状的水泥砼墙式结构,依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。这种护栏安全性高能有效防止二次事故,本身不易损坏,维修费用低,但对车辆行驶有压迫感,对车辆损坏较严重。
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