公路波形护栏板产品的表面防护分为四类:镀锌、镀铝、镀锌(铝)后涂塑、涂塑。
在乡村和污染不严重的地区,可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板;
而在重工业区或海岸城市地区,特别是有酸雨的地区,普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用,造成护栏的维护成本大大增加;
采用镀锌板 喷塑的双防护体系,可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果,使用年限大大延长,是*耐久的防护方法。
而采用热浸铝 喷塑的防护体系,相对于热浸锌 喷塑的防护体系是一种不经济的方法。
对于热浸铝护栏板,其耐蚀性比普通热浸锌护栏板好,但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因,没有推广使用。
1、技术准备
施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点。
2、材料准备
严格按招标文件要求选购材料, 所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理, 在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。
3、人员、机械准备
施工队设置打桩队二组,安装队二组,测量队一组,维修队一组,运输队 一组, 共计 15 人。 拟配备 DY300 打桩机 2 台, 交流电焊机 2 台, 载重汽车 1 辆。
三、施工方法
总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线完工。
1、波形梁钢护栏的施工工艺流程如下:测量放线 →打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。护栏施工初期,应先做好放线工作,以确保钢板的位置公差在允许范围,然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整,保证波形梁线形良好,符合技术规范要求。后进行自检和清理现场工作,准备交工验收。
1)、立柱放样:
a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样,并以桥梁、涵洞等控制点进行测量***。
b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的,为了保证波形护栏的顺适,需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
c、对全线路肩预留孔进行调查,原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔,公路护栏板时时报价,首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
2)立柱安装
a、采用打入法设置立柱。打入法设置立柱,应严格按照钢钎确定的位置, 首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应 至设计深度, 当打入过深时, 不得将立柱部分拔出加以矫正, 而须将其全部拔出, 等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调, 立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
b、如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行 立柱安装时,立柱***后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有 不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良 好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过 15cm) ,公路护栏板当天价格,回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后, 应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。 标高检查, 以路缘石内侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需注意的部位,施工中应严格控制立柱位置、 高度、注意抛物线形。
3)、防阻块、波形梁、端头的安装
a、在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块) 。托架(防阻块)通过连接 螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接,非标公路护栏板,并由连接螺栓固定于托架(防阻块) 上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,公路护栏板,不应过早 拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可 后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用 长圆孔调节温度应力。
c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形 梁基本相同。分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。
。
自驾游,***收费公路免费
选择自驾游的注意了!今年“五一”4天假期,***收费公路将继续免收小型客车通行费,具体时间统一确定为5月1日零时起,至5月4日24时结束。
据气象局天气网、高德地图、中国旅游协会等联合发布的《2019五一出行预测报告》预计,五一期间***高速出程高峰时段是5月1日9时-12时,其中,峰值将出现在10-11时。小长假后一天5月4日14时-20时为返程高峰,峰值出现在16时-17时,返程整体交通压力高于出程。
同时,文化和旅游部提醒广大游客,“五一”假期自驾游增多,各地将迎来客流高峰,游客应提前规划好自驾线路,可选择错峰出行或非热门旅游目的地。
版权所有©2024 产品网