波形护栏国标非标区别

波形护栏是一种半钢形交通防撞设施，高速波形护栏板防阻块，原材料是Q235低碳钢，生产工艺简单，安装方便，外形简洁美观，被普遍使用于道路两侧和道路***，高速波形护栏板立柱，因为质量标准不同，在价格上也有很大的差别。波形护栏国标和非标的区别：

1、厚度：

国标护栏板因为适用公路的等级不同有两波护栏4320*310*85*3/4mm和三波护栏4320*506*85*3/4mm两种，白银高速波形护栏板，非标护栏在此基础上均有下差。肉眼无法准确目测，需用千分尺实际测量

2、表面处理

首先波形护栏从外观上看应完整、平滑、光亮、无锌瘤、无漏镀，颜色均匀一致，且板子不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

3、锌层厚度

波形护栏锌层厚度分为三种：600g全锌层、300g半锌层和100g（镀锌白板）锌层。镀锌国标锌层平均600g/㎡，高速波形护栏板造价，厚度85um；喷塑国标锌层平均270g/㎡，再加塑层平均76微米。锌层厚度、喷塑厚度不达标者均为非标产品。

护栏轮廓标重要性

车道数及车道宽度或路肩宽度发生变化的路段，是造成交通流不稳定的重要原因，在夜间往往会引起交通安全方面的问题。在该路段设置的轮廓标能使驾驶人了解车道数或车道宽度的变化，这对顺利通过瓶颈路段防正事故发生将会十分有效。

汽车从直线段过渡到曲线段，尤其向小半径曲线行驶时，驾驶人的视线很难随公路线形急剧变化。在夜间，驾驶人更难以看清公路的线形。如果在急弯陡坡及与急弯连接的路段连续设置轮廓标，可以使驾驶人了解公路线形的急剧变化，非常清晰地显示出公路轮廓，从而能有效地预防交通事故的发生，确保交通安全。

高速波形护栏板

波形护栏防护等级代号

C路侧一(C)级 B -路侧二(B) 级 A-路侧三(A)及 SB- 路侧四(SB) 级SA-一 路侧五(SA)及 SS-路侧六 (SS)级

HB- 路侧七(HB)级 HA一路侧八 (HA)及 Bm***分隔带二(Bm)级 Am- ***分隔带三(Am)级

SBm-中 央分隔带四(SBm)级 SAm一***分隔带五 (SAm)级 S****** 分隔带六(S***)级

HBm-一***分隔带七 (HBm)级 HAm*** 分隔带八(HAm)级

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