1、基础的几何尺寸不允许小于设计图规定的尺寸。一般每100个抽检1~2个。
立柱的垂直度允许偏差为±3mm/m,柱顶标高允许偏差为±10mm,柱间距允许偏差为±20mm。每100根抽检1~2根。
2、安装完成的波形护栏板不得有明显变形。孔长轴方向变形量不得超过其长轴规定尺寸的±10%;整体线性流畅。
3、安装完成的波形护栏板不得发生扭曲变形,应保证安装的整体效果。防腐材料不得有脱落。
4、检验立柱的安装高度和路基固定程度,每根立柱的中心垂直度不得大于15mm。
5、隔离栅应以2km为一验收单位,连续取10跨隔离栅进行检查验收,或以通道间长度为一验收单位,至少连续检查5跨。
根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应不小于125cm;设置于土基中的A、Am级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应 不小于140cm;设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏,立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的施工中,由于路肩和***分隔带下层 情况复杂,如石砾较大(如山区施工等),经常出现立柱打入土中深度不够,有的地方三分之一路段立柱打不进去,国标公路护栏板,如用浇置法施工费用较高,施工队往往采用夜间 切割,减少立柱埋深的方法进行违规作业。
经切割过的立柱安装护栏后,根本达不到碰撞要求,也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这 种现象的出现。发现一起严处一起,不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意,这个问题是很容易解决的。
波形梁护栏板的设置根据不同的道路条件及设置位置,其防撞性能要求不同。
设置于公路路基的护栏,按防撞等级划分为A、S两级t***分隔带护栏其防撞等级Am、***两级。
通过护栏的整体防护及使车辆正确导向,保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以综合加以考虑;
通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。
道路此时要采用加强型,并与墙式护栏牢固连接,防腐效果较好的产品使用寿命更长久,事实是***有利的说明,高速护栏板对于我们的整个社会公共场合的作用是有一定作用的,因此波形护栏一些人口较多或者是车辆较多的场所上应用的范围逐渐增大,市面上的护栏板大体分为两种:镀锌波形护栏和涂塑波形护栏。
安装波形护栏板建议3-7个工作人员一组,效率也是较高的。
且安装时需遵从护栏板方向与行车方向相反的准则,拔贡镇公路护栏板,操作起来更快,更方便。
波形护栏是怎么支撑和连接的,波形护栏的配件有哪些,及相应的规格参数。本厂为您解惑:
波形护栏防阻块:
规格:196*178*200*4.5/4.0/3.0
作用:波形护栏和立柱之间的连接件,六边形设置。用在高速公路护栏,国道公路护栏,省道公路护栏等道路上。
波形护栏托架:
规格:300*70*4.5/4.0
作用:波形护栏和立柱之间的连接件,为桥型设计。用在县级公路,乡村公路,安保工程等道路上。
波形护栏柱帽:
规格:140*150*3.0 114*100*3.0
作用:用在波形护栏立柱上面,防止雨水和尘土落在立柱里面,以免增加生锈的几率。
波形护栏螺栓:
规格:16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180
作用:16*35/16*42/波形护栏螺栓用在波形护栏板与板之间拼接用的螺栓,
16*45/16*50波形护栏螺栓用在波形护栏板与防阻块或者是托架连接.
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