五索B级缆索护栏

缆索钢丝绳是3*7右拧18mm。缆索绳，***标准拉力是1570，锌层230克，非标的有拉力1370，锌层50克，100克，200克的产品都有。 立柱经过锯断，冲孔，镀锌。托架黑铁板裁板，冲孔，成型，镀锌。缆索从拉丝，镀锌，捻股，和绳，流水线生产。间隔保持件是黑铁管割孔、断管、镀锌 。 五索护栏属于B级缆索护栏，中柱140*4.5*1500，托架170*191*210*3.2，桑植公路护栏板，托架171*190*420*3.2，螺栓16*170（四套），卡具22*8（5套），柱帽140*3。端柱由165*5*1500立柱，斜撑165*5*1700，法兰盘200*6*1700，穿线管32*3，拉杆锚具25*1200（5套）组成。

波形护栏热浸镀锌涂层标准

波形护栏热浸镀锌涂层

6.1.1材料

热浸镀锌用的锌锭应为GB/T470规定的Zn99.995或Zn99，99牌号。

6.1.2附着量与厚度

镀锌钢构件锌层附着量与厚度应不低于表1的要求。

表1 钢构件(单面)热浸镀锌层附着量、厚度及均匀性（均匀性为推荐性指标，在制定具体产品标准时根据I艺状况进行适当调整。注2:符号N/A表示对镀层均匀性不做要求。）

均匀性为推荐性指标，双波公路护栏板，在制定具体产品标准时根据I艺状况进行适当调整。注2:符号N/A表示对镀层均匀性不做要求。

汽车驾驶人在白天一般以交通标线及护栏作为行车指导，快速顺利地行驶。但到了晚上，上述设施的视线诱导功能显著下降，交通标线只能在汽车前灯照射的有限范围内才能看清，护栏由于设置在公路两侧，夜间的可视距离更小。随着汽车行驶速度的增加，驾驶人迫切需要了解公路前方的路线走向。据日本运输省对道路运输车辆的安全标准规定，汽车前灯同时打开能确认前方100m的障碍物，如使用近光灯，则应能确认道路前方40m处的障碍物。在行驶速度为40km/h的情况下，公路护栏板批量价格，其制动距离为40m，热镀锌公路护栏板，刚好能满足近光灯照射下确认前方40m处的障碍物。如果速度超过40km/h时 需要的制动距离已超过了近光灯可能看清的范围，这时，恐怕就难以弄清前方道路的状况，也就很难保证行驶的安全。因此，在日本的视线诱导标设置标准中明确规定，设计车速在50km/h以上的路段必须设置视线诱导设施。

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