?波形护栏成套配置：

（1）双波波形护栏板：长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（3）圆立柱：直径140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。

方立柱：边长130mm , 壁厚6mm，高度2540mm/1270mm。

（4）柱帽：帽柄长100/150mm, 直径114/140mm。

（5）双波防阻块：196×178×200mm， 厚度分3mm/4mm/4.5mm。

三波防阻块（圆柱适配）：196×178×400mm， 厚度分4mm/4.5mm。

三波防阻块（方柱适配）：300×200×290×4.5mm/4.0mm。

双波托架：长300mm, 宽70mm，厚度4.5mm.三波托架：300mm×270×35×6mm.

（6）螺栓：M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分为普通螺栓和防盗螺栓。

（7）横梁垫片：76×44×4.0.安装在波形板凹槽螺栓处。

波形护栏作用原理

隔离护栏、 高速公路波形护栏板、道路护栏的主要作用：

一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越***分隔带驶入对向车道，

二是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次事故的可能性，三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤，四是能诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。

***分隔带护栏 在交通量大的情况下,车辆高速行驶,一旦发生横越***分隔带的情况,就可能产生严重的后果,因此,***分隔带的宽度作为设置护栏的重要依据。

***分隔带波形护栏在构造上有分设型和组合型两种。

1）分设型护栏适合于***分隔带相对较宽,并在中间带内埋设有通信等管线的路段,越过***分隔带的交通事故可以大大减少;2）组合型护栏适合***分隔带宽度较窄、中间带构造物很少的路段,且修复困难,一般不采用。

高速公路交通安全设施的主要功能是保证交通安全,安全护栏属于其中重要的一项工程,合理设置安全护栏不但可以减少交通事故,降低事故的严重程度,还可以诱导行车视线,使司乘人员感到舒适,从而降低他们的疲劳程度。垫圈：母材→冲压外形→冲孔→锻平→研磨→热处理→成品）波形梁钢护栏成品防腐处理（热浸镀锌：***广、性能价格适中的防腐处理方法。 安全护栏是一种吸能结构,在阻止车辆越出公路的同时,还通过变形来吸收碰撞能量,改变车辆方向,很大限度地减少事故损失。

护栏分类

1.护栏分类

安全护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。

1) 柔性护栏一般指缆索护栏,是一种以多根施加了预应力的缆索固定于支柱上的结构,完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆碰撞，形式美观行驶时没有压迫感，但视线诱导较差造价较高一般不用。

2) 半刚性护栏一般指梁式护栏,是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏有许多种,应用***广泛的为波形梁护栏。具有一定的刚性和韧性,损坏后容易更换，能诱导视线,外形美观。

3) 刚性护栏一般指水泥砼墙式护栏,是一种具有一定断面形状的水泥砼墙式结构,依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。这种护栏安全性高能有效防止二次事故,本身不易损坏,维修费用低,但对车辆行驶有压迫感,对车辆损坏较严重。




波形护栏每米重量