液压千斤顶
通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。它由油室、油泵、储油腔、活塞、摇把、油阀等主要部分组成。工作时，只要往复扳动摇把，使手动油泵不断向油缸内压油，由于油缸内油压的不断升高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀，油缸内的高压油便流回储油腔，超高压千斤顶1000吨，于是重物与活塞也就一起下落。专用液压千斤顶是专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。








液压千斤顶

大型油缸产生的热量有何影响大型油缸在工作中有能量损失，包括压力损失、容积损失和机械损失三方面，这些损失转化为热能，使液压系统的油温升高。一般液压系统的油温应控制在（30-60）℃范围内，不超过（液压绞车60-70）℃。油温升高会引起一系列不良后果：1.使油液粘度下降，泄漏增加，降低了大型油缸的容积效率，大吨位超高压千斤顶，甚至影响工作机构的正常运动；2.使油液变质，产生氧化物杂质，堵塞大型油缸液压元件中的小孔或缝隙，使不能正常工作；所以通过液体的传递，可以得到不同端上不同的压力，就可以达到一个变换的目的·人们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。3.引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，无法运动；4.引起机床或机械的热变形，***原有的精度。









千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，超高压千斤顶，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，供应超高压千斤顶，起升速度慢。双作用千斤顶是具有张拉和顶压锚固两种功能的千斤顶。按构造有双作用穿心式千斤顶和锥锚式千斤顶。工作时， 张拉油缸充油向后移动进行张拉，然后使顶压油缸充油，推动活塞杆顶紧楔形夹片或锥形锚塞，锚固钢绞线束或钢丝束




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