液压千斤顶


什么是双向液压油缸?油缸两端的活塞同时向相反的方向运动，其输出的速度和力相等。双向液压油缸的两侧各有一个平衡阀，只有在一侧进油，并且压力高于平衡阀开启压力设定值时，才能打开另一侧的阀门，同步液压千斤顶，使油缸动作。当两侧都不进油时，两侧的平衡阀均处于关闭状态，相当于油缸两侧都是断路，保证油缸不因外力的作用而改变位置。如果这个空间小于100mm那么这个液压千斤顶就用不成了，根本放不进去。











液压千斤顶

分离式液压千斤顶在应用过程中会出现推力不足的故障，会造成无法顶举、滑落之类的情况，这不仅不利于工作的正常运行，也存在安全问题。那么分离式液压千斤顶推力不足的排查方法有哪些呢，只有正确排查了这一故障后，才能有效提高我们的工程效益。

1、活塞与缸体内径间隙过大，内***严重，如若活塞与缸体内径间隙过大则需要更换磨损的活塞；

2、活塞杆弯曲，阻力过大，如果活塞上的密封圈损坏，需要更换密封圈，平移液压千斤顶，装配时不应过紧；

3、液压缸内表面有腰鼓型，照成两端漏油。如果活塞杆弯曲，阻力过大，需要校正活塞杆，严重的更换；

4、活塞上的密封圈损坏，如果液压缸内表面有腰鼓型，造成两端漏油的情况，桥梁同步液压千斤顶，解决方法应是镗磨液压缸内孔，单配活塞。

通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。它由油室、油泵、储油腔、活塞、摇把、油阀等主要部分组成。工作时，只要往复扳动摇把，使手动油泵不断向油缸内压油，由于油缸内油压的不断升高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀，油缸内的高压油便流回储油腔，液压，于是重物与活塞也就一起下落。专用液压千斤顶是专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。双作用千斤顶采用双油路，回程速度快，工作效率高，适用于顶压或反拉作用，配有可移动鞍座，工作中可保护柱塞。常用的有穿心式和锥锚式两种。穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。








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