PLC同步顶升系统






实际使用中究竟是用位置闭环还是力闭环要视工程对象而定，如果施工对象是小刚度结构，PLC同步顶升，多点同步液压系统应选位置闭环，否则，要选用力闭环系统作力均衡，PLC同步顶升控制系统，然后再组成位置闭环。所谓小刚度与大刚度，是指构件变形相对油缸位移控制精度而言；本公司的同步系统，控制精度可达0.5mm以上，如果相邻两点发生0.5mm误差，油缸的负荷变化不超过5%，则可视为小刚度结构；如果相邻两点发20%以上的变化。小刚度同步化与大刚度同步化，则应看作大刚度结构。

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在计算机控制桥梁位移同步顶升系统中，系统对计算机采集到的位移传感信号进行判别处理，通过专门编写的计算机处理程序控制桥梁顶升的过程和步骤。然后利用双向截止阀来控制流量，依靠调节双向截止阀的开关频率，来改变流量，达到使油泵的输出的流量可调的目的，配以适当的电控和检测反馈系统，PLC同步顶升厂家，组成压力和位移闭环控制，就可以控制各千斤顶在升降时同步和称重过程中负载均衡。






计算机控制桥梁整体多点位移同步顶升系统是为了解决桥梁上部结构在顶升、降落过程中难以进行同步位移操作的难题，将***的数字监控传输、液压传动控制、计算机数字信号处理技术进行整合，将机械设备系统与传统的桥梁结构分析和养护技术相结合，而研究开发出的一套对既有交通运营影响少、并能够有效解决桥梁上部结构在顶升、降落过程中同步位移难题的高科技专用设备。该设备有效地避免了桥梁上部结构在顶升、降落过程中由于各支点竖向位移差的存在，引起的桥梁上部结构在桥梁纵、横方向附加二次内力的出现，有效地消除了桥梁上部结构实际内力的变化，保证了桥梁上部结构的结构安全。
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