铺装该减震垫层及40mm厚混凝土配筋形成的浮筑楼板，HKS减震垫，经撞击声隔音检测，记权规范化撞击声压级为1Lpn，w=58dB，撞击声隔声改善为ΔLpn，w=20dB。依据GBJ118-88《民用建筑隔声设计规范》中的楼板撞击声隔声标准等级划分：记权标准化撞击声压级（dB）一级≤65，二级三级≤75。该减震系统撞击声隔声性能达到一级标准。浮筑楼板减振垫采用聚乙烯交联XPE/IXPE发泡片材，具有隔音好，防水防潮、wu毒环保、使用寿命长等特点，是解决楼板振动问题的***隔音材料。并广泛应用到建筑领域

③偶氮交联该方法是将偶氮化合物混入PE中，并在低于偶氮化合物分解温度挤出，挤出物通过一高温盐浴，偶氮化合物分解形成自由基，引发聚乙烯交联。一般用于熔融温度较低的柏胶类材料，对于塑料很少有实际应用。

（2）缓冲性--其半硬质发泡体，受强冲击后不失还原性能，用于精密仪器，半导体，电子产品等包装等领域。

（3） 吸音性--具有吸音降噪功能，适合用于汽车、电动机等强噪音设备及环境中的吸音隔音材料。

2、冲压设备，冲击频率宜避开橡胶减振器固有频率。

例：冲床、模切机、压力机等；

3、由于橡胶减振器具备各个方向的减振功能，所以汽车、航天、航海都有大量应用减振器;

4、其它机械设备。

橡胶的组成：

1、生胶未加配合剂或未经硫化的天然或合成的橡胶统称生胶。天然橡胶综合性能好，桥梁橡胶减震块，但产量不能满足工业的需要，也不能满足某些特殊性能要求，桥梁橡胶减震块采购，因此合成橡胶应用较多。

这就从减振、噪音、舒适性和行使稳定性的角度，对橡胶减振元件提出了更高的要求。减振橡胶制品主要用于控制汽车振动和噪声及改善汽车操纵稳定性，一般置于汽车发动机机架、压杆装置、悬挂轴衬、中心轴承托架、颠簸限制器和扭振减振器等部位，以改善汽车的安全性和舒适性。***们曾在哈尔滨、北京和长春等7个地区经过为期3年的系统调查，结果发现噪声不仅能使女工患噪声聋，且对女工的月经和生育均有不良影响。橡胶减震块、桥梁相加减震块、汽车相加减震块、工程机械橡胶减震块、橡胶缓冲块的用途：