在复合井盖安装完成后，需放开交通时，应提前将高出路面的井盖周围采用细石混凝土或沥青清除，保证行车安全，也避免路上的行车对复合井盖造成损坏。

加强材料的管理和检查机制，不合格的各类施工材料坚决退返，不及时使用的检查井盖、座材料在保证强度的前提下方可使用。禁止采用水泥砂浆替换水泥混凝土或利用后塞水泥砂浆找平座浆的方法施工。

对施工人员进行安装工艺交底，严格执行给水排水管道工程施工技术规范和相关的施工技术要求。加强检查井井周夯实回填土强度意识，加强检查井井座座浆密实度，满足座浆水泥混凝土浇筑时的流动性和震捣密实性要求。它本身就是一种聚合物，其中它的聚合物表现了三种形态，下面就给大家具体的介绍一下。雨天在无挡雨设施的情况下一定要停止施工，施工现场气温大于10℃方可施工。

加强施工的养护和制定管理工作。养护时间短、座浆混凝土未达到设计强度的70%开放上车、施工后养护不及时、养护过程中遇霜冻等原因都是病害的原因。

加强后期的维护工作。如果发现道路检查井井盖的沉降和周边道路发生病害应及时处理，防止病害的进一步扩大，在处理过程中一定要分析原因从本质上处理好病害，严防只作道路面层处理和修建形象性工程。

道路施工过程中，严格控制高程，保证检查井盖、座与施工设计道路的高程或路面的纵、横坡度吻合。

以上就是关于复合井盖的防护，大家都了解了吗?希望对大家有所帮助。

目前市场上关于井盖这种产品的需求也是越来越大了，但是有时也会有问题呈现，那么复合井盖井圈底座决裂的缘由有哪些呢？下面就来给大家讲一下。

1、复合井盖井圈底座问题主要是空中起砂严重、基层强度不高、基层开裂、产生空鼓后，经重压产生裂痕。

2、复合井盖施工中水泥自流平加水过多、基层没有清扫洁净，界面剂运用不当形成外表失水过快，产生干缩裂痕，水分快速流失，水泥水化反响没有充沛停止，也会产生外表粉化，后期养护不当也会惹起起鼓开裂。

3、施工厚度越大，累计应力越大，起鼓开裂风险也会加大。施工厚度5.0mm以内，这种收缩收缩形成的内应力尚缺乏以形成直接起鼓。

4、有些复合井盖自流平水泥超越5mm厚度就有开裂起鼓风险，这是由自流平收缩收缩所致，而少许工人不晓得或不在意收缩收缩的危害。

所以水泥路面井座装置时，在井口的砖砌体上用C25混凝土浇铸20CM厚圈梁抹平，一定要坚持井座四方着实，整体平整，不得松动，混凝土将井座浇铸或沥青铺设后，应及时将井盖翻开打扫，防止砂浆或沥青将井盖，水箅与井座浇成一体，以免影响日后开启。随着技术的进步，井盖的制作也有了更大的变化，就以复合井盖来说就与普通井盖有很大的区别。并在井盖浇铸宽为40CM的混凝土维护圈(假如是水泥路面，也可浇铸宽为20CM的混凝土维护圈，并用钢筋增强)颐养期要在10天以上。

下面给大家介绍一下复合井盖的特点：

复合井盖采用不饱和聚脂树脂为基体的纤维增强热固性复合材料，又称为团块模塑料(DMC)，用压制成型技术制成，是一种新型的环保型盖板。

复合井盖采用高温高压一次模压成型技术，聚合度高、密度大，有良好的抗冲击和拉伸强度，具有耐磨、耐腐蚀、不生锈、无污染、免维护等优点。

复合井盖内部使用网状钢筋增强，关键受力部分特殊加强，在发生不可避免的外力冲击时，可迅速分散压力保证人车安全。不含金属，石塑井盖和混凝土井盖钢筋骨架还不到井盖总重的1/10。没有多大的偷盗价值，而且由于井盖强度极高。