螺纹钢锚杆在河道上的应用

螺纹钢锚杆被誉为现代工程建筑的保护者。但是普通锚杆的能力并不是很强大，胜任这个赞誉实在是有所不及。一种新型的锚杆却可以代替普通传统锚杆来胜任这个赞誉。

螺纹钢锚杆在河道工程上应用要求有：

安全要求：注浆前应进行压力试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确。空压机工作前，必须检查其各部件的完整性和运转情况，开机前，必须检查空压机的各润滑部位是否润滑，空压机是否满足运转需要，以免烧坏机件。

螺纹钢锚杆加工材料采用Φ25mm成品螺纹钢锚杆，杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质，杆体直径要均匀、一致。每根加工长度误差不大于±1cm。

螺纹钢锚杆类似于普通锚杆和注浆管的组合体。螺纹钢锚杆的构造从它的名字上就可以体现出来，中间是空的。这样就便于注浆，而且是有压注浆。检查后，还应经过试运转方可正式作业，以防止发生剧烈振动、管道堵塞。

螺纹钢锚杆的***常识

螺纹钢锚杆与传统的金属螺纹钢锚杆相比，具有不可替代的优势。在性能上杆体易切割，对采煤机刀头起到保护作用；防爆防静电，切割时不会产生火花，对巷道安全施工极为有利，特别适合高浓度区域；高强耐腐蚀，轻便易操作，重量仅为同等规格钢螺纹钢锚杆的1/4。称量时，被测锚杆托盘应与室温同温，以防御空气扰动和吸附水分影响结果。可在隧道和煤矿等狭小空间方便使用，使施工更容易，从而减轻工人劳动强度，价格比金属螺纹钢锚杆低，使可降低螺纹钢锚杆支护成本10%。

螺纹钢锚杆是一种用于煤矿井下支护的螺纹钢锚杆，这种螺纹钢锚杆全长等强，长度可以按需求截取，锚固性能好、简便可靠、强度高、施工方面等优势使得其主要用于井下的支护，也可用于其它工程的支护。

螺纹钢锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在螺纹钢锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。

螺纹钢锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根螺纹钢锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将螺纹钢锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对螺纹钢锚杆施加预应力；锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。5)中空筹划,使锚杆占有了注浆管的功能,防止了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆散失。

各种螺纹钢锚杆的特点

(1) 木锚杆。我国使用的木锚杆有两种，即普通木锚杆和压缩木锚杆。

(2) 钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂桨作为锚杆与围岩的粘结剂。

(3) 倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单，安装方便，具有一定的锚固力，因此这种锚杆在一定范围内至今还在使用。

(4)管缝式锚杆。是一种全长磨擦锚固式锚杆。这种锚杆具有安装简单、锚固可靠、初锚力大、长时锚固力随围岩移动而增长等特点。

(5)树脂锚杆。用树脂作为锚杆的粘结剂，成本较高。

(6)快硬膨胀水泥锚杆。采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥加入外加剂而成，具有速凝、早强、减水、膨胀等特点。

(7)双快水泥锚杆。是由成品早强水泥和双快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、早强的特点。

螺纹钢锚杆产生锈蚀的原因分析

仅采用螺纹钢锚杆或锚网支护的巷道，螺纹钢锚杆直接与空气接触，氧化腐蚀很快，采用锚喷的巷道，喷体出现裂缝后，空气进入螺纹钢锚杆孔内，螺纹钢锚杆氧化腐蚀，特别在回风巷内湿度大，螺纹钢锚杆锈蚀更加严重，喷体裂缝的原因有两大类：收缩裂缝和受力裂缝。

收缩裂缝的原因：

1、喷射混凝土养护不良，致使早期脱水;

2、水泥用量过多，水灰比太大;

3、速凝剂掺量过多;

4、喷层厚度严重不均匀;

5、砂子粒径太小，应该选用平均粒径在0.35~0.50mm之间的中砂。细度模量为1.8~2.5。

受力裂缝产生的原因有：

1、受采区动压影响;

2、喷层厚度不够;

3、混凝土强度低;

4、炮震裂缝;

5、巷道变形。