泥浆管的预埋检测

(1)桩径0.6-0.8m应埋设两管;桩径0.8-2.0m应埋设三根管;桩径2.0m以上应埋设四根管，根据具体情况，桩基可埋设三根管。

(2)声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。检测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶100mm以上，且各检测管管口高度应一致，管的下端应封闭，上端应加盖，管内不得有杂物，管身不得有破损。

(3)检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧，检测管之间应互相平行。

泥浆管的规格介绍

目前市场上比较常见的泥浆管规格是外径为25和32的，其他的尺寸可以根据用户的要求进行加工，一般比钢筋笼通长设置,而且比笼底低10~30cm不等,与地层有很大关系。

单一工艺的钻孔灌注桩，由于成孔工艺的固有缺陷，容易导致桩底沉渣和桩周泥膜 等隐患。现在建筑建材上施工使用的工具或是产品是非常多的，泥浆管是其中的一种，很多人对于泥浆管还不了解，可能平时生活中我们有人看到过但是并不知道名称是泥浆管，所以今天我们对泥浆管进行一个简单的了解，帮助大家清楚泥浆管的使用范围。 使用泥浆管注浆技术是成桩时在桩底或桩侧预置泥浆管和注浆装置， 待桩身达到一定强度后，通过泥浆管，利用高压注浆泵压注以水泥为主剂的浆液，对孔底沉渣和 桩侧泥皮进行固化，从而消除传统灌注桩施工工艺固有缺陷，达到提高桩的承载力、减少沉降量的目的。

泥浆管使用方法详细介绍

泥浆管纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型泥浆管当泥浆管用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的泥浆管，宜采用GSZ60-60型泥浆管 当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用泥浆管的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合泥浆管，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60 kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合泥浆管，伸长率≤4%。泥浆管尾部100cm内不设置出浆孔，而泥浆管头部出浆孔直径增大，一般采用5-6mm孔径，并要将头部削尖，并焊缝密实，便于打管。

施工方法

1、泥浆管的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定泥浆管的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固定好泥浆管端部后，用铺设机或人工方法将泥浆管缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷泥浆管铺完，再铺下一卷，操作同前。

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺泥浆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。工程地质及水文地质情况隧道进口地区表层为Pt2m粉砂质千枚岩，全风化，呈松散砂土状，加有强风化岩块。 下一段铺设时，泥浆管与泥浆管以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前泥浆管的接铺： 以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺泥浆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，泥浆管与泥浆管可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。