





注浆钢花管混凝土施工过程中的注意事项
1.混凝土拌制前,应测定砂、石含水率并根据测试结果调整施工配合比。
2.混凝土应均匀布料,振捣要做到“快插慢拔”,并且上下微微抽动,使混凝土上下振捣均匀。振捣依次顺序进行,避免过振、漏振,直至混凝土表面呈水平,不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为止。振捣时应避免振捣捧触及构件侧模、注浆钢花管、管线、预埋件等。注浆应在结构施工完毕、停止降水后进行,所有预埋的注浆钢花管均应进行注浆封堵。
3.混凝土施工过程中应有专人负责看护钢筋、模板、水电预留预埋,防止变形、移位等。并及时做好构件表面的压光及叠合板表面拉毛等工序。
4.混凝土进场应进行坍落度测试,同一批次同强度等级的混凝土制作不少于3组试件,一组用于标准养护,另两组进行同条件养护用以测定脱模及允许吊运时间。

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注浆钢花管连接头及钢管100%压力测 试,杜绝漏浆。
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现场施工方便、安全、快捷,杜绝浪费产生,节约产品广泛应用于高铁、高速公路、高层建筑及码头等***特大级工程,与各路桥公司及基础工程公司建立了良好的合作关系。
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注浆钢花管制作新工艺
选用两批不同管径的钢管,用于灌浆加固的钢材管径稍大些,一般采用50mm钢管;9分析所需试样少:仪器分析只需根据分析钢种,选择适合标钢,便可分析得出结果。用于排水加固的钢材管径稍小些,一般采用40mm钢管。灌浆加固钢材采用无缝钢管,沿轴向每隔5cm开一对直径为4mm出浆孔,梅花状布置。两截钢管的连接,采用lOcm长的螺纹套管连接,接缝处采用焊接,保证其强度和封闭性。
注浆钢花管尾部100cm内不设置出浆孔,而注浆钢花管头部出浆孔直径增大,一般采用5-6mm孔径,并要将头部削尖,并焊缝密实,便于打管。排水加固钢材也采用无缝钢管,沿轴向每隔5cm开一对直径为3mm排水孔,梅花状布置。两截钢管的连接,与注浆钢花管相同,采用lOcm长的螺纹套管连接,接缝处采用焊接,保证其强度和封闭性。坡面采用挂钢筋网喷射混凝土,同时设置加强筋并与锚头焊接,然后喷射第二层混凝土。
注浆钢花管尾部100cm内不设置排水孔,而注浆钢花管头部排水孔直径略微增大,一般采用4mm孔径即可,同时也需将头部削尖,并焊缝密实,便于打管。注浆钢花管的每个开孔处都需要焊接一小块角钢板,构成孔前倒刺以及维护块,利于灌浆和排水,不让松散土质被压入注浆钢花管内。毕竟建筑行业对于注浆钢花管的使用还是很频繁的,我们选购注浆钢花管也不是一次买卖,是需要寻找长期合作的供应商,所以不能单纯的看价格或是其他某一个方面就确定注浆钢花管的生产厂家,一定要从多方面去考虑,不能盲目的确定生产厂家。
注浆钢花管使用方法详细介绍
注浆钢花管纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型注浆钢花管当注浆钢花管用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的注浆钢花管,宜采用GSZ60-60型注浆钢花管 当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用注浆钢花管的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合注浆钢花管,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60 kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合注浆钢花管,伸长率≤4%。铭新存人始终坚持以市场为导向,以满足客户需要为宗旨,通过科技创新,引进国内外完善的技术及设备。
施工方法
1、注浆钢花管的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定注浆钢花管的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好注浆钢花管端部后,用铺设机或人工方法将注浆钢花管缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷注浆钢花管铺完,再铺下一卷,操作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺注浆钢花管的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。 下一段铺设时,注浆钢花管与注浆钢花管以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前注浆钢花管的接铺: 以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺注浆钢花管的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,注浆钢花管与注浆钢花管可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。选用两批不同管径的钢管,用于灌浆加固的钢材管径稍大些,一般采用50mm钢管。依次类推,操作要求同前。

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