泥浆管进行拉拔检测的步骤

　　绝大部分泥浆管堵管情况，都是焊缝砂眼漏泥浆进去造成的，泥浆沉淀后，就造成泥浆管下部堵管，像这种堵管情况，可用以下两种方法疏通：

1、用软水管伸到堵管位置并用水进行冲洗，使堵塞的泥土化成泥浆，被清水冲出。

　　2、加工几米一节直径约25mm的镀锌管，每节管可用套筒机械连接，可随意拆解。泥浆管内加入适量水，用连接后的镀锌管插到泥浆管内，一头放到堵管的位置，一头套上空压机气管，用空压机高压气把堵塞的泥土冲掉。

　　以上两种效果都很有效，绝大部分堵管都能用这两种方法疏通到底。

认识泥浆管

　⑴导管规格：采用Φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，节长4m、6m;

　　⑵管距：环向间距中至中50cm;

　　⑶外插角：钢管轴线与衬砌外缘线1°～3°;

　　⑷注浆材料：水泥浆水灰比：0.5:1，可添加早强剂;注浆压力：0.5～1mpa，根据施工现场情况可调整至2mpa;

　　⑸钢管施工误差：径向不大于15cm;

　　⑹长度：平均入土长度为40m;

　　⑺泥浆管上钻注浆孔，孔径15mm，孔间距15cm×15cm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段350cm。

防止泥浆管在注浆时产生***

泥浆管主要是用来注浆和工程的基础的部分的建设之用，它的用途是比较广泛的，其中主要的就是注浆的功能。在泥浆管在进行施工的过程中要增强它的***的因素的预防，常见的***的因素是怎样的呢?公司拥有雄厚的产品研发、制造能力，拥有声测管连接与注浆管系列的自主知识产权，是一家集产品设计、生产、销售、服务于一体的正规化、***化公司。其实是有着两个方面的防止重大的因素的预防的，以下是两个方面：

　　一.存在于施工自然环境中的重大***源

　　(1) 人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时，损坏地下燃气管道等，因通风排气不畅，导致人员窒息或事故。

　　(2) 深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工，因为支护、支撑等设施失稳、坍塌，不但造成施工场所被损坏、人员事故，还会引起地面、周边建筑设施的倾斜、塌陷、坍塌与火灾等意外。基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水，造成周围建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂、倒塌等事故。以上这样的七点是泥浆管进行注浆的时候经常用的和检查的工作内容供大家进行参考，如果说大家对于以上的内容有什么问题的话请咨询建筑的技术施工的人员。

　　(3) 海上施工作业由于受自然气象条件如台风、汛、雷电、风暴潮等侵袭，发生翻船等人亡、群死群伤的事故。

　　(二) 临建设施重大***源

　　1.厨房与临建宿舍安全间距不符合要求，施工用******临时存放或使用不符合要求、防护不到位，造成火灾或人员窒息事故;工地饮食因卫生不符合标准，造成集体。

　　2.临时简易帐篷搭设不符合安全间距要求，发生火烧连营的事故。

　　3.电线私拉乱接，直接与金属结构或钢管接触，发生触电及火灾等事故。

　　4.临建设施撤除时房顶发生整体坍塌，作业人员踏空、踩虚造成事故。

　　建筑工地重大***源的主要危害

　　建筑工地重大***源主要有：高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害、窒息、火灾和其他伤害等。2006年上半年，建设系统事故类型人数所占总数比例分别是：高处坠落占39.5%，施工坍塌占22.6%，物体打击占14.3%，触电占5.9%，机械伤害占5%，其余类型占4.6%。存在于施工自然环境中的重大***源(1)人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时，损坏地下燃气管道等，因通风排气不畅，导致人员窒息或事故。

泥浆管是由钢管沿径向每旋转90度钻出注浆孔而制成的花管，注浆孔沿钢管四周呈螺旋状布置，注浆孔可用胶带或凝胶密封，钢管前部压成尖头，以利打入岩孔，也称小导管，其直径从40至100mm不等，壁厚在4-6mm之间，视工程设计需要钻出相应直径的出浆孔。坡面采用挂钢筋网喷射混凝土，同时设置加强筋并与锚头焊接，然后喷射第二层混凝土。