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牵引力制动系统简称（TCS）

TCS是电子稳定系统的一个辅助功用，在车辆起步的时分，路况不好，就可能构成打滑，此时电脑会检测处驱动轮和非驱动轮之间的转速差距过大，会经过减少喷油等方式限制动力输出，车辆自然就会平稳提速。

就像一个正常人的生长阅历，都要先上***园、小学、中学、大学等等，其实自动驾驶技术也是分级别逐渐开展的。目前，比拟常用的自动驾驶分级办法是NHTSA和SAE的自动驾驶分级办法。

无论是NHTSA还是SAE的分级方式都是从“无自动化”开端逐级向“全自动化”演进，中间的各级环环相扣，彼此严密承接。但是关于不同性质的企业，在自动驾驶技术研讨的道路上也有所不同。

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被动安全配置就更常见了，上车必须系的安全带、汽车防撞梁、安全气囊、头枕等一些装置，能够在车辆发生事故后，作为补救措施，将对***的伤害降到***低。被动安全配置是比主动安全配置更重要的存在，也是每辆车都有的装置。

汽车自动化智能化是未来行业发展的总趋势，而一些主动安全配置顺应了发展要求而来，即便在quan面高大上的主动安全配置也要配合被动安全配置来使用。而不管安全性多高的车，也需要车主的谨慎驾驶来配合。