旋挖钻机打不着火的原因分析--之机器故障以及处

机械故障

如果经过检查发现电路和油路都没有问题，那么就有可能是发动机产生的 机械故障。

一般柴油发动机发生机械故障的几率比较低，但是一旦发生机械故障就面临着要大修发动机了，

常见的发动机机械故障有拉缸、烧瓦、捣缸等等，一般情况下发动机发生机械故障都是有前兆的，

比如在正常作业中发动机突然运转无力，或是总冒黑烟以及运转过程有异响等等

大修发动机

机械故障多是在发动机工作时发生的，冷车启动时发生机械故障几率较低，而且一般钻机的发动机发生机械故障都需要吊装发动机进行拆解维修

，建议找***发动机维修人员进行维修。

小型旋挖机钻孔到位后，首先该干什么？

小型旋挖机在钻孔到位后，要做到的第0一步就是清孔。若是小型旋挖机钻孔的，应注意提升钻锥20-30ｃｍ后继续循环。可用相对密度较低的泥浆或清水压入清孔，具体应视实际情况而定。如地下水位高时，地层容易坍塌，泥浆相对密度可大些，旋挖钻施工单位，但过大会造成混凝土顶升困难，特别要注意的是避免泥浆比重上下不一的情况。清孔过程中应注意保持水头，经常检测泥浆指标，一旦达标，迅速起钻。可用直径比设计桩径小5ｃｍ钢筋圆圈放入孔内验收桩径，然后下钢筋笼，尽可能缩短浇筑前的操作时间，减少沉淀量。

钻孔对中过程中，比较易忽视的就是钻机底座的水平问题，这在一般成套设备中因为有液压调整装置，问题不大，只要注意就行了；而在自制的钻孔设备中，由于没有水平调整装置，再加上有时在水上搭设平台，平台本身即与水平面不平行，致使钻杆夹具无法保持水平，引起钻杆的不垂直，从而影响灌注桩的垂直性。

　严禁用加深孔底深度的方法代替清孔，这将会极大地降低桩尖处土的极限承载力，也容易因泥浆相对密度过大而造成夹泥或断桩。将制做好的钢筋笼下放时，应保证钢筋笼的焊接质量，成笼圆直。应选派经验丰富、技术熟练的人员操作，为节省时间，可两名人员同时操作。要求严格按图施工制作，包括钢筋的数量、钢筋笼的加强箍，这样才能保证下放时不变形。准确计算钢筋笼的置放位置，要保证伸进承台部分的钢筋长度。下放时，随时调整笼子的位置，使笼中心与桩中心保持一致。为了保证中心的一致性及保证钢筋笼的混凝土保护层的厚度，沿钢筋笼纵向设置混凝土保护层垫块。

而在自制的钻孔设备中，由于没有水平调整装置，再加上有时在水上搭设平台，平台本身即与水平面不平行，致使钻杆夹具无法保持水平，引起钻杆的不垂直，从而影响灌注桩的垂直性。小型旋挖机在下导管前，应对导管的连接进行水密试验，并记录各节长度和编号，便于浇筑过程中的长度计量。

旋挖钻机使用久了，经常会遇到各种各样的问题，小型旋挖钻施工单位，比如我们经常看到排气管放黑烟，宝峨旋挖钻施工单位，这是怎么回事呢，大家不用急，小编这就为大家讲解一下，排放黑烟一般表示喷油过多或进气量不足，未能完全燃烧。造成黑烟的原因一般有以下几种，大家再遇到这种情况的时候，不妨自己排查一下，也能省下不少修理费呢，但是小编要劝告大家，自己不熟悉机器的话还是要找***维修人员来修理，否则只会越弄越糟。

造成旋挖钻机排气管出现黑烟的原因和排除方法：

1、排气背压太高或排气管道阻塞，造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，具体为，一是排气管设置不合理，弯道过多，造成气流循环不畅，二是消声器内部被过多的烟灰堵塞所致，应尽量减少弯道或及时清除烟灰；

2、进气量不足或空气滤芯被堵塞，应检查空气滤芯是否被堵塞和进气管是否漏气；

3、气门间隙调整不正确，气门粘滞或气门和座圈密封不好，应检查气门间隙、气门弹簧和气门密封情况；

4、高压油泵各缸供油量不均匀或过大，应予以调整使之均匀或在规定范围之内；喷油太迟，后燃过多，应调整喷油提前角；

喷油器工作不良或损坏，应清洗或更换；

5、柴油质量差或牌号有误，宝峨旋挖钻施工单位，应根据机型、结构及气温条件选择十六烷值适中的柴油，建议夏季用0号或 10号柴油，冬季用-10或-20号柴油，严寒地区则选用-35号柴油；

6、缸套、活塞组件磨损严重，导致活塞环密封不严，缸内气压严重下降，柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且旋挖钻机发动机动力急剧下降，甚至自动熄火，此时应更换磨损件；如旋挖钻机发动机超负荷工作，应调整至规定负荷。

好了，今天的小讲堂就到这里，欢迎大家对小编提出批评和指正，也欢迎大家来我厂亲自体验我们的旋挖钻机和打桩机。

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