贝雷片可以用于装配式钢桥，它的许多特点很适合公路桥梁施工。
吊装采用塔式起重机和倒链配合进行。贝雷片在现场施工与钢木结构共同合作，贝雷片安装在墩身模板拆除且砼达到25-30Mpa后，贝雷架工程公司，即可安装。
另外其跨径可达69米，车行道宽度3.7米，允许通行速度：轮式车辆30千米/小时、履带式车辆5千米/小时，人工架设时，作业人员30-40名，器材可用通用型载重汽车载运，每辆车装载3-4纵长米桥梁器材。
安装上加强弦杆时需注意将弦杆螺栓孔板置于底面，使连接加强弦杆与桁架弦杆的弦杆螺帽不致外露。后采用2[10槽钢按贝雷片间距钻眼，将全部贝雷片栓接于支撑架孔，以增强横向稳定性。贝雷销打入后，贝雷架规格，应同时将***插销插入以防止销子脱落。同侧全部贝雷片安装就位后，安装上下加强弦杆。
贝雷片可以用于装配式钢桥，它的许多特点很适合公路桥梁施工，其结构简单，适应性强、互换性好、拆装方便、架设速度较快、载重量大，在施工中主要用于保障履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛(轴压力130千牛)以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍，并可用于抢修被***的桥梁，还可用于构筑施工塔架、支承架、龙门架等多种装配式钢结构。
贝雷架是啥***是啥很多人了解什么叫贝雷片吗，将会還是有很多人不清楚什么叫贝雷片，下边网编来为大伙儿简易的描述一番什么叫贝雷片，贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆电焊焊接而成，上下弦杆的顶端有阳阴连接头，连接头上面有杵架联接销孔。贝雷片的弦杆由二根10号槽钢(背对背)组成，在下弦杆上，焊用几块带圆洞的厚钢板，在上、下弦杆着与提升弦杆和两层桁架结构联接的地脚螺栓孔，在上弦杆内也有供联接固定支架用的四个地脚螺栓孔，在其中间的2个孔是供单双排或三排桁架结构同节位联接用的。靠两边的2个孔是跨节位联接用的。三排贝雷片作梁或柱应用时，务必用固定支架结构加固左右二节贝雷片的结合部。 
在下弦杆上，设立4块横梁垫块，其上边有凸榫，用于固定不动横梁在平面图上的部位，在下弦杆的顶端圆钢梁端上还设立2个椭圆形孔，贝雷架，供联接抗冲击支撑杆应用。贝雷片竖杆均用8工型钢做成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个圆孔，它是供横梁工装夹具固定不动横梁应用的。贝雷架的原材料为16Mn，一片架重275kg。'321'钢桥是装配式建筑道路钢桥，其较大特性是：预制构件轻便，拆卸便捷，适应能力强，用简易的专用工具和人力资源就能快速完工。适用汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、链轨-50级、挂斗-80级等5种荷载。路面机动车道宽度3.4m，可在8m到63m范畴内组成多种多样跨距简支粱桥，可结构连续梁桥。 
从业过工程建筑等制造行业的人对贝雷架不是觉得生疏的，沒有触碰过这些方面的人估算就看起来较为生疏了，贝雷架是由10圆钢历经电焊焊接而成形的定形桁架，一片的规格为3m×1.5m，它的两边有不一样的线接头，在拼装的情况下用连接销开展连接，以便提升接口处的弯曲刚度，
接口处用连接片提升，连接片规格为0.5m×1.0m，贝雷架架设，贝雷架、连接片上均有地脚螺栓孔，拼装时要地脚螺栓连接固定不动。依据支承必须，能够拼装成单双排单层，单双排单层，单双排两层，单双排两层等多种形式，桁架片的左右弦杆可另设弦杆提升，以考虑各种各样荷载的必须。那麼相关的主要参数全是是多少呢？我们一起一起来看一下吧。
立交桥每跨宽度24m，路面为宽6m，其顶端高程为EL311.708，较低的底端高程为EL309.858，跨中底端高程为EL310.758，每跨梁板砼荷载为192T，考虑到工程材料等要素，工程施工总荷载为220T。以便有利于工程施工和考虑到贝雷架桁架的支承状况，挨近暗板涵的梁板和旋梁部分采用在桥台子上搭双排脚手架支撑点，使贝雷架桁架梁只担负正中间18m的工程施工荷载。依据左右荷载，选择单层单双排不提升公路桥梁形式，用均布荷载用组合梁开展测算，算出每榀贝雷架桁架的很大的剪应力为45.1T，大的弯距为135.39T.m，
在设计方案容许范围之内，因而计划方案行得通。具体工程施工时，在桥墩立杆上预埋件蛇形柱，并在蛇形柱上焊厚钢板安裝工型钢，再在工型钢上搭贝雷架桁架，每一桥墩立杆上预埋件三根蛇形柱。贝雷架选用单双排单层的构造方式，在其中一排和第二排间隔为50cm；第二排和第三排中间为3m；第三排和第四排间隔为50cm。结尾在贝雷架上焊压腿吊拉，并在下边产生安全平台，每跨具体用78根吊压腿。为了避免中南部支承形变造成偏位，在贝雷架两边电焊焊接压腿连到暗板涵立杆插筋上，而且贝雷架与贝雷架中间选用剪子支撑点相互连接结构加固。
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