贝雷片被广泛运用于战备、交通工程。贝雷片具备构造简易、运送便捷、搭建便捷、载货量大、交换性好、适应能力强的特性。
贝雷片贝雷钢桥在应用时，应在桥梁两边，竖起标出载重量级别的标示牌，坚决杜绝超重运作，贝雷桥尺寸，并常常派人查验，查验內容有：
1、观查贝雷钢桥的各种各样销子，地脚螺栓，承重梁工装夹具和抗冲击支撑杆是不是装配线齐备，有没有人为毁坏，有没有松脱状况，以保安全性行驶。
2、期查验贝雷片贝雷钢桥桥梁基本有莫不匀称地基沉降，若发觉应立即多方面解决。
3、在销子周边涂植物油脂，防止降水进到销孔间隙内，全部地脚螺栓露出的丝口还要涂植物油脂防止锈蚀。
4、常常测量桥梁的跨中刚度，看是不是有所增加，刚度提升的速率应与销子和销孔损坏成正此。
5、查验路面板是不是有，形变或有没有高低不平状况，必需时还应拆换
不知道大家对于贝雷片的了解有多少，贝雷片应用在建筑行业中的概率是比较大的，要想了解贝雷片的用途还需要对贝雷片有个细致的了解，贝雷架在使用之前都是需要进行搭建的，那么贝雷片的托梁架搭设技巧是怎样的呢？
贝雷片当桥梁产生上拱时欲装第二层桁架，桁架的下部销子可顶先插好，但上部两销孔是错开的。座架放在第二层桁架顶面，相邻桁架各放1个，用T形头螺栓通过中部垫块上的螺栓孔将其固定。在两座架之间放菱形千斤顶，用钢销通过座架的活动搭扣把座架与菱形千斤顶连接起来，转动千斤螺杆，使菱形千斤顶由原来张开的位置逐渐关闭，贝雷片把上层桁架上部错开的相邻销孔徐徐拉拢，对准后插入销子。
1.贝雷片的托梁架设技巧：用于拼装三排双层桥梁的上层桁架；构造在已拼好的下层桁架上要安装上层桁架时，须将桥外抬来的桁架先搁在底层横梁上，由于三排桥梁的横梁端部已无余地搁置桁架，托梁则用以接长横梁以满足此项需要。 使用时，将其插入横梁腹板，尾部扣在栓钉上就位。安装1片桁架需用两根托梁。随桁架向前拼装，托梁的位置也往前移动千斤顶：与一般桥梁施工用的液压千斤顶完全一样，菱形千斤顶沿顺桥方向的伸缩长度为8厘米，销孔错位在8厘米以内的，均能适用。但尽量以承重200千牛，总高30厘米，起高50厘米的为宜。
贝雷片单头呆扳手：分32毫米、46毫米与55毫米3种。32毫米的用于旋转斜撑螺栓、撑架螺栓、缘材螺栓及横梁夹具支承杆；46毫米的用于旋转抗风拉杆的锁紧螺母；55毫米的用于旋转桁架螺栓、弦杆螺栓及菱形千斤顶的千斤螺杆。架桥时如备有套筒扳手，使用起来更为方便根据桁架组合形式及桥梁长度等确定作业编组与分工。 1．单排单层桥拼装：由作业队长1人，作业手28人，编为4个组。（1）桁架组：2个，共16人；负责搬运、拼装桁架，安装桁架销。（2）横梁组：1个，共8人；负责搬运、安装横梁。（3）连接组：1个，共4人；负责安装横梁夹具、斜撑、抗风拉杆。可不设桥面组，待桁架拼装完毕，再构筑桥面。
贝雷架组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成，立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱梁。具有适用性强，互换性好，运输方便，用途多，经济节约等特点。
可分单轨龙门吊和双轨龙门吊，贝雷桥报价，即可单台起吊也可两台抬吊，可根据用户具体施工要求，结合施工现场特点，贝雷桥租赁，施工外部条件等因素制定方案，以确保安全性、经济性、可行性和便捷性。
贝雷架组合式现浇施工支架平台用贝雷片纵横向联接作桥跨，用贝雷架多层叠加或用钢管作支墩，适合较大跨跨、较高墩柱桥梁的现浇施工，具有大型移动模架和钢管满膛支架所不具备的优势。
1.在箱梁0#梁段顶面安装挂篮支座和滑道，支座位于箱梁腹板的正上方，用贝雷片拼装主桁架，贝雷片之间用支撑架将其连成整体形成主桁架，将主桁架安装在支座上。
2.贝雷片在主桁架上安装上横梁，上横梁分为前、后两组横梁，横梁均由两根40#工字钢组成。前后横梁采用型钢连接成整体，以增强其稳定性。然后安装吊杆，底篮的前端吊杆固定在主桁架的前横梁上，后端吊杆固定在已浇箱梁底板和顶板上。
3.底篮前后横梁均由两根40#工字钢组成，工字钢用10mm钢板焊接成整体。贝雷片前、后横梁上铺设13根25#工字钢作为底模的承重梁，再在上面铺设6mm钢板组成底模系统。
4.安装外侧模和顶模，外侧模和顶模分别采用22#工字钢作为承重梁，贝雷桥，前端悬挂在前横梁上，后端悬挂在箱梁顶板上或后横梁上，承重梁承受模板及混凝土的重量。
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