钢便桥的连接方式和其他桥的连接方式是不同的,那么,它的有什么特点呢?下面跟着小编我们一起来了解一下。
1.钢便桥焊接的优点是对钢材从任何方位,角度和形状相交都能方便使用,一般不需要附加连接板,连接角钢的零件,贝雷桥架设,也不需要咋钢材上开孔,不使截面受消弱。
2.螺栓连接可分为普通和高强度螺栓连接。优点,安装方便特别适用于工地安装连接。缺点,需要在板件上开孔和拼装时对孔,增加制造工作量;螺栓孔还使截面消弱,且被连接的板件需要互相搭接或另加角钢或拼装接板的连接件,废钢材。
3.铆钉连接;铆钉通常以具有良好的塑性和顶锻性能的普通碳素铆螺钢ML2或ML3制成,以孔径作为铆钉公称直径。塑性,韧性和整性好,连接变形小,传力可靠,海南贝雷桥,承受荷载时的疲劳性能好,质量也便于检查。缺点;构造复杂,用钢量大,施工麻烦,打铆钉时噪音大,劳动条件差。
钢便桥根据主要承重结构的受力体系可以分为,梁式桥,拱桥,贝雷桥施工单位,钢构桥,斜拉桥,悬索桥,混合体系桥梁
1.梁式桥在竖直荷载作用下,主梁的截面只有弯矩和剪力,不产生轴力,支座只承受竖直方向的力,不承受水平力。
2.拱桥在受力上区别是,在竖向荷载作用下,在拱的两端支承处除有竖向反力外,还有水平推力,使得拱内弯矩和剪力大大减小,主要受压为主。
3.钢构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点,主要承重结构为偏心受压和受弯。
4.斜拉桥,索受拉,梁受弯,塔受压。
5.悬索桥,悬索的见面只承受拉力。
钢便桥是桥梁施工中很重要的一个环节,我们都知道桥梁的施工是存在一定的***性的,那么在钢便桥的施工过程中,我们应该要如何保证钢便桥的工期与安全呢?下面我们一起来了解一下。
钢便桥的质量保证方法:
1、钢便桥施工完经质量、安全检查,试通行后,贝雷桥工程,方可投入使用。
2、施工现场派一名质检员,对施工进行全过程控制。
3、钢便桥及跨河施工期间在上下游设安全警示牌。
4、钢便桥设计采用计算机计算,确保设计安全。
钢便桥的工期保证方法
1、投入足够的劳动力。
2、贯彻平行交叉作业的施工方法。
3、对钢便桥基础提出三种设计方案,一旦一种方案实施有困难时,及时采用第二种方案。
4、项目部派一名副经理现场指挥。
要维护贝雷片,还要充足掌握它的特性和作用,防止混凝土內部拘束引起的概述温度裂缝,一般采用节制混凝土概述与外部或內部的温差的定编,使其低于25度。
经常运用节制方法是:对加温***的预制构件,应采用缓慢起降温,使起降温度不除夕夜于10度每钟头,并期许缓慢揭盖、出模,防止概述温度地应力过除夕夜;对除夕夜容积合理布局,当混凝土与外部温差较除夕夜时,应采用隔热保温***,适当部长拆模那时候,使温差节制在25度之内。
有效设定施工缝,贝雷片在合适部位浇缝,以加速热管散热;在岩层地基基础或厚混凝土基础垫层上混凝土浇筑除夕夜容积混凝土,应在基础垫层上置放拖动层,正垂面置放缓存层,以消弥嵌固感化,释放出来拘束地应力。
挑选级配的粗石料,严苛节制其含泥量;提升混凝土振捣力度,发展混凝土密实度性和抗拉强度;在压根内设定必须的温度配筋图;在接缝处位置,适当扩大配筋率,设暗梁,以缓解边缘效应,发展抗拉强度;另外提升混凝土前期***,发展前期抗拉强度和弹性模具。
为了避免贝雷片出現裂缝,在平常人们必须搞好对它的维护***工作中,好好依照科学研究的方式 去关爱它才算是,而并不是亡羊补牢!
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