请用正确方法维护旋挖机的钻杆

今天带大家来了解一下旋挖钻机钻杆的***维护方法，钻杆对于我们旋挖钻机来说是非常重要的部件，是施工的主力军，它直接接触地面，所以我们要正确的对它进行维护***。

正确的***可以预防钻杆过早的磨损，并且有利于损坏部位能够及时修复。如果我们在正常地层工作时，第0一次检查周期为工作50-100小时后，检查第4节钻杆，100-150小时后，检查第二节第三节；以后***时间每次250-300小时检查第4节，工作400-500小时后，检查二节、三节。

每天使用旋挖钻机施工完毕后要清洗钻杆上的污泥，在每次进行***前也要对钻杆进行彻底的清理，对于磨损比较严重的地方要及时进行修补，切勿施工完毕在去修补。

通过上面的说明，大家对于旋挖机钻杆也应该有了新的认识，钻杆是打桩的前锋部0队，我们在使用前后一定要好好进行检查***，钻杆起到至关重要的作用。

小型旋挖钻装配减速器的方法

小型旋挖钻适合建筑基础工程中，配合不同钻具进行成孔作业，而且旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件，使用范围广，基本可满足桥梁建设，高层建筑地基础等工程的使用，已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。

一般情况下，为了小型旋挖钻达到较好的密封效果，常常在减速器相邻零件的结合面上涂密封胶，但在拆卸后橡胶垫会被***，建议大家在给钻机拆装减速器时要格外注意；先将所有零件结合面上以及其周围的残留密封胶彻底清理干净，用平锉轻轻修磨结合面以及配合止口面的凸起，再把结合面上的油污擦拭干净并吹晾干，一般小型旋挖钻装配减速器顺序为先下后上，先内部后外部，且应边装配边检查运动部件的运转情况，发现不当及时纠正，等到安装零件结合面上的密封胶应均匀，相连接零件的螺栓孔应对正，小型旋挖钻规范，拧紧螺栓或螺钉要对称均匀，由于旋挖钻机0密封胶固化需要一定时间，组装完成后不要急于加油运转，旋挖钻规范，0好放置两三个小时后再加油运转，在装配系统时，应在小型旋挖钻机的减速器和外部连接的止口部位、输入轴套内孔等部位涂适量机油，以防止该部位生锈造成下次拆卸困难。

小型旋挖钻机能够一机多用，二手旋挖钻规范，实现多种钻进方式，在主机不变的情况下可配合短螺旋钻头或钻斗来进行适应不同地层要求的成孔，旋挖钻为履带式全液压自行式钻机，采用***液压系统，配备***电脑操作系统，自动化程度高，施工现场内可自行移动，自立桅杆移动、对孔位方便快捷，采用伸缩式钻杆，节省了人力和加接钻杆的时间，辅助时间少钻进；旋挖钻机可根据地层情况配置不同的钻头，比如在粘性土层可使用长钻筒，加快钻进速度，对于砂卵石含量较大的地层，可使用短钻筒，二手旋挖钻规范，配置泥浆护壁控制钻速，对于含孤石、漂石及较硬岩石地层可换用长、短螺旋钻头进行处理，松动后再换上钻筒继续钻进；小型旋挖钻进对地层扰动小，孔壁泥皮薄，形成的孔壁为粗糙型，有利于增加桩侧摩擦阻力，保证桩基设计承载力，孔底沉渣少易于清孔，能提高桩端承载力，而且小型旋挖钻进所用泥浆量仅为正反循环钻进的1/10～1/20，因而施工现场较整洁，对环境造成的污染小，同时旋挖钻进振动小噪声低。

不知大家有没有发现，履带式旋挖钻机发动机里面的齿轮油会越用越少，而且有时会伴随着黑烟，这主要是由于旋挖钻发动机在烧机油的缘故，那为什么会有这种现象？咱们要结合具体的情况，不过今天小编总结了几点，希望对大家有帮助。

履带式旋挖钻机发动机的机油太多了，只要排出多余的机油就能缓解烧机油的情况，也有可能是漏油造成的，拧紧或修理旋挖钻机漏油处，检查曲轴箱通风器是否受堵；履带旋挖钻机油的温度太高，导致冒黑烟，检查机油冷却器芯是否受堵，在气门室内有很多机油，那么装配时必须保证旋挖钻的***销装在摇臂轴的左螺孔内即可；气门导管磨损导致发动机烧机油，检查小型旋挖钻机的气门导管间隙，更换气门导管必要时修***缸盖，活塞环磨损或涡轮增压器油封损坏都会导致机油越来越少，主要还是检查工作要做到位，必要时换上新的活塞环。

从桩工机械市场上来看，履带式旋挖钻机成孔速率快，生产，能够在砂土、黏性土、粉质土等土层停止施工，在灌注桩、连续墙、根基加固等多种地基根基施工中获得普遍的利用；而且旋挖钻机安装有液压先导节制、负荷传感器，操纵更加简便方便。

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