贝雷梁租用在工作条件分析时，材料的力学性能一般是直接的选材依据，如中低压容器设计时，必须满足特定的如a≤G的特定条件。但是抗压强型贝雷桥经营企业分析后认为，值得指出的是由于过程装备往往接触腐蚀性高、低温等介质，贝雷梁租用因此这些工作环境因素应予高度重视。抗压强型贝雷桥制造厂商认为，在构件工作条件分析和失效分析的基础上明确了构件的使用性能后，还要把构件性能要求按照相关步骤进行操作分析。

1938 年， 英国工程师唐纳德·西·贝雷发明了贝雷梁租用. 这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座和连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥， 在国内命名为装配式公路钢桥，是钢桥中的一种，但又区别于钢桥，贝雷桥更加典型，应用更为便捷、广泛，其主要特点是模块化。 在我国，早期贝雷桥主要应用于军事上，现在贝雷梁租用除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、危桥加固等地方。 例如 2008 年 5. 12 时期，就有大量的贝雷桥用于抢险救灾，贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了非常重要的作用。

贝雷梁租用在中国得到了很大发展，并于1965年定型生产。早期的贝雷梁租用主要应用于军事上，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、危桥加固等方面。例如2008年5.12期间，就有大量的贝雷桥用于抢险救灾。

贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：弹性模量98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 MPa；木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。剪应力为1.3×160=208 MPa。30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 MPa；剪应力为0.45×1300=585 MPa。现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351 MPa，其容许应力按0.7×351=245 MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。