美国学者司各特米尼克与焦萍夫妇，在其合著的《20世纪中国平面设计》一书中专门辟有《贡献》杂志一节，对其装帧设计的成就与影响给予高度的评价。高比强度贝雷片经营厂家拜读后发现，在他们看来《贡献》杂志因其由设计师设计的连续不断的富于创造性的封面而广受尊重，它试图用多元多变的视觉风格来响应其文本内容上同样的折中立场。高比强度贝雷片经营者指出，与期装饰艺术派渐趋流行的各种细微征兆加转有致的亚洲式的有机主义，使得《贡献》在理论与实践双方面成为中国现代设计的重要先锋。

贝雷梁单价地基处理?

分地基处理的好坏是箱梁施工成败的关键，支架地基的承载力要求不小于250kpa。拾屯河天然地基土质不良，支架地基处理采用Φ125cm的混凝土桩基础，该基础可将荷载传递到下部好土层，承载力高，沉降量小且抗震性能好。

贝雷梁单价支架搭设

钢管立柱采用直径Φ1020mm螺旋钢管，起到将梁结构自重、立柱顶部支承着横梁，下部支承在承台或桩基础上。钢管立柱底端焊接10mm厚的130×130cm的钢板，四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定，在钢管立柱端部设三角板支撑。 在钢管立柱顶端和跨中处采用Ⅰ20工字钢固定于墩身上。

连续现浇箱梁贝雷梁支架受力验算过程

贝雷梁单价计算基本数据：

钢筋砼容重：γ砼=26KN/m3；

施工人员及机具荷载：q=1.5KPa；

振捣砼产生的荷载：q=2.0KPa；

Q235钢：容许弯拉应力[σw]=145MPa，容许弯曲剪应力[τ]=85MPa，销栓孔壁容许挤压应力[σj]=210MPa，钢销容许弯曲应力[σ]=240MPa；

木材：容许弯拉应力取[σw]=12MPa，容许弯曲剪应力[τ]=1.9MPa；

贝雷桁架几何特性及桁架容许内力

单排单层(不加强)W=3578.5cm3、I=250500cm4、

M=788.2KN.m

Q=245.2KN

贝雷梁单价又名：公路钢桥：钢便桥、贝雷梁单价、施工便桥，属装配式公路钢桥系列，其特点是：应用于大跨度各种钢桥，适应性强，构件轻巧，拆装方便，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级、挂车-100级、各种超汽车级 等9种载荷。桥面净宽4m，行车道3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续粱桥和双车道钢桥。