贝雷片的主要构件有哪些？

随着贝雷片的不断发展，如今在桥梁方面已被广泛使用。现今，还被一些桥架斜梁所使用。那么，使用贝雷片在进行桥架斜梁的时候需要注意哪些事项呢?

1）贝雷片主要构件由桁架片、桁架连接销、支撑架、桁架螺栓4种构件组成。每片贝雷桁架片主要受力构件由桁架、支撑架连接而成，支撑架用8号工字钢厂家生产的都是90cm标准架。整个桁架片由贝雷桁架片通过端部连接销拼装而成。

2）贝雷片支撑架配件桥架斜梁搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定一名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。

3）架体的搭设材料主要靠人工传递和部分吊机运输，为确保施工所有材料的输送，施工人员应安全小心配合吊机吊运。人工传递时，要做好自我保护，系好安全带，相呼应，先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。

4）脚手架施工时，为防止材料坠地伤人，架体内不得留有孔洞，搭设期间先用安全网满铺，并用18号铁丝双股四点绑扎，不得有松软现象。所有架体内不得留有多余管件、扣件以防滑落伤人。

5）脚手架搭设和拆除应对产品实施保护，严禁损坏墙体和窗户、玻璃及设施。材料进埸应堆放在地点，每日应做好落手清工作。

6）施工人员必须严格执行***及行业的标准，遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接受业主、监理的安全检查，并积极认真地接受整改。

贝雷片架桥点的技术要求

贝雷片千斤顶使用技巧：与一般桥梁施工用的液压千斤顶完全一样，但以承重200千牛，总高30厘米，起高50厘米的为宜。单头呆扳手：分32毫米、46毫米与55毫米3种。32毫米的用于旋转斜撑螺栓、撑架螺栓、缘材螺栓及横梁夹具支承杆；46毫米的用于旋转抗风拉杆的锁紧螺母；55毫米的用于旋转桁架螺栓、弦杆螺栓及菱形千斤顶的千斤螺杆。架桥时如备有套筒扳手，菱形千斤顶沿顺桥方向的伸缩长度为8厘米，销孔错位在8厘米以内的，均能适用。

　　贝雷片架桥点的技术要求

　　1．架设单跨桥时，两岸休止角桩间水平距离一般应小于桥梁跨径3~4米。

　　2．两岸桥座处土壤应坚实，当土壤承压力达不到设计要求时，必须对桥座座板下面基础作扩大或加固处理。

　　3．两岸高差应不大于桥梁跨径的5%。

　　4．采用悬臂推拉法架设桥梁时，我岸须有长度不小于桥梁跨径1.5倍、宽度8～14米的器材配置和拼装场地。当地形受限制需采用边拼装、边推送架设法时，场地长度亦应不小于桥梁跨径。

　　5．拼装场地纵坡度应不大于3%，横向应大致水平。在标定的滚轮位置设置滚轮，下面应垫置样盘。每座摇滚只容许一排桁架通过。架设单排桥梁时，每岸各设置两座摇滚；架设双排和三排桥梁时，每岸各设置4座摇滚。推送三排桥梁时，为避免阻碍外排桁架顺利通过，应将中排下面的摇滚靠外侧的滚拆去。? 摇滚的纵向（垂直于河流方向）位置，设在座板水侧，使桥梁后就位时，桥头端柱落在座板中心线上。摇滚与支座板的间距约为1.0米，至少不得小于0.75米。座板设置在座板轴线位置，由于桥面比座板底面高79厘米，因此，应适当开挖座板位置，以降低桥面标高，一般使桥面与路面的高差不大于30厘米。

HD200钢桥与321钢桥贝雷片主要区别具体表现在哪？

　　1、321钢桥贝雷片净车道宽为3.7米，200钢桥净车道宽有两种：标准宽为4.2米（方便特种车辆通行）

　　2、采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置，减小因销孔间隙引起的非弹性变形，并采用预拱的方法，大大减少桥梁跨中竖向挠度。321钢桥不能采用此方式布置，在整桥挠度上比HD200钢桥要大。

　　3、螺栓连接构件采用导向套***固定的方法增加了产品连接精度，导向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用寿命，保证了钢桥的安全性。

　　4、HD200抗风拉杆制作成整体式，并与横梁连接，提高钢桥的整体稳定性。

　　5、HD200钢桥的水平支撑架与桁架片之间是跨接固定，这样可保证整桥没有侧弯，整桥架好后并带预拱度。

　　6、钢桥构件较少便于装拆、运输，储存方便。

　　7、在大跨径情况下其“321”钢桥在用钢量上明显超过HD200钢桥。“321”钢桥组合形式为：三排单层加强型，其重量为：57.2吨。而HD200钢桥组合形式为：双排单层加强型，其重量为：54.8吨，比“321”钢桥节省钢材2.4吨，其钢桥贝雷销净车道也增加到4.2米，方便车辆的通过。

　　8、在需要通过特种载荷时，“321”无法承担，而HD200钢桥，可通过载荷为单车荷载60吨。