钢便桥的简单介绍

钢便桥是施工便道跨越河流，湖泊，沟渠，海域而设，多采用简易轻便的装配式贝雷架钢便桥，主要结构由：钢管桩基础，工字钢横梁，贝雷梁，工字钢分配梁，花纹钢板路面，防护栏杆等组成的。

选择钢栈桥的原因：

1.水上作业多，需要及时运输的材料较多，而一般水上运输有两种方式，浮船挥着驳船运输，栈桥

2.潮流急，流速大，落差大，部分还在浅滩区域，浮船或者驳船运输受环境较大，有时候不能及时就位停靠

3.栈桥：变水上运输为陆地运输，连接工作平台，便于物资，构件运输，受风浪等的因素影响相对小

4.水上临时的工作平台主要解决部分材料堆放以及钻机等设备就位作业

钢便桥的出租使用有哪些原则？

钢便桥出租便道、便桥及临时码头建设施工便道设置原则

　　便道指供汽车运输建筑材料和大型机械设备进退场用的临时道路。修建便道主要有两个目的：一是汽车运输建筑材料用的便道，如料场到施工现场，原有道路与新建道路进场的连接线，以及现场范围内必须修建的便道；二是大型机械设备进退场的便道。

　　1.便道宜利用性道路和桥梁。桥梁施工便道宜建在用地范围内。施工便道分为主（干）线和次（引入）线。施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则；应考虑与相邻标段便道的衔接。

2.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。

3.常年使用的便道，为保证晴雨天畅通，应设路面；若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不设路面。

钢便桥有哪些衔接方式？

钢便桥在我们生活的普遍相信大家都了解，我们在钢便桥的施工过程中会需要进行衔接的工作，那么钢便桥有哪些衔接方式。

1、焊缝衔接

这种衔接的方式在理论应用中比较常见，他经过电弧产生的热量使焊条和焊件局部凝结，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件衔接成为一体。

2、螺栓衔接

可能大家关于这种衔接方式要相对陌生些，这种衔接方式是经过螺栓这种紧固件把衔接件衔接成为一体。 螺栓衔接分普通螺栓衔接和高强度螺栓衔接两种。

3、铆钉衔接

这种衔接方式置信大家还是比较了解的，它是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后疾速插入衔接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使衔接抵达紧固。