小型钢便桥***

支撑编号→对号运到现场→焊接法兰盘→焊三角形钢板托架→钢围檩就位→钢支撑就位校正→施加预应力→紧固钢楔→拆除液压千斤顶→钢支撑与围檩连接

（2）小型钢便桥***

安装小型钢便桥***前首先在围护结构上安装固定钢围檩的三角支撑架，然后安装围檩和钢管支撑的托盘，并在托盘上放钢管支撑的十字线。在钢围檩与工法桩之间灌注6cm厚的C30细石混凝土并捣实，使工法桩受力均匀，并且在细石混凝土强度达到设计强度的80％以后，才允许施加钢支撑的预应力。钢筋（Rebar）是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。钢支撑安装紧跟基坑开挖进度，随挖随撑，钢管分节由吊车下放至基坑内，就地拼装，由汽车吊起吊就位。安装钢管时控制好轴线位臵，防止钢管安装不到位。每根管撑均在一端设臵***头千斤顶支座和承力牛腿，安装就位后，用吊车吊住钢管支撑中部，抵抗因钢管支撑自重从而生产的挠度，然后用工程千斤顶和液压泵对支撑施加预应力，然后在预留的管端与围檩间的间隙处加钢楔楔紧，***后放松并移走千斤顶。

关于钢铁产业链******的梳理

钢铁行业的上游是铁矿石、焦炭、有色金属等资源品行业，其中，铁矿石占到了钢铁（普钢）成本的40-55%（随矿价成本波动而有变化）。铁矿石价格与钢铁价格的联动性较强。从产业链的传导来看，我们更倾向于认为是钢铁需求/价格的变动引致了铁矿石价格的变动，而不是相反；量化的角度，钢铁价格变动领0先铁矿石大约15天。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在一定的外力作用下不容易失稳***。但由于上游矿厂的强势，钢价上涨一般会引致矿价更多上涨；反之，钢价下跌却不一定带来矿价下跌。钢铁行业的下游触及基建（包括市政、公路、桥梁建设）、地产、机械、汽车、船舶、家电、航空航天等多个领域，其中，基建、地产、机械和汽车消费占比分别占30%、28%、17%（工程机械占9%）及7%，合计占比超80%；下游的分散性导致其议价能力尚可。由此可以看出，基建和地产开工/***的变动或者变动预期是引导钢铁行业变动的本源，而这两者又与宏观政策紧密相关。因此，从宏观政策层面至下游基建和地产***的变动都是钢铁行业基本面分析中需要关注的***。