暖通设计之螺杆式冷水机组基础知识

焓:焓是一个复合状态参数，用于表征系统中的所有总能量，它是工作介质的内部能量和压力势能之和。由于在整个液氨体积中产生沸腾，并且速度与闪电一样快，因此它被称为闪蒸气体。对于1kg工作液，用符号h表示，单位为kJ/kg，适用于气体，甚至液体和固体。 h=e pv（kJ/kge-内能（kJ/kg）p-压力（Pa）√一个体积（m/Kg）当工作介质处于某种状态（pvt）时，p，v，e具有设定值，e Apv也有一定的值，所以h是一个状态参数，它的物理意义是指当特定温度作为起点时材料中所含的热量.1公斤的水从0°C加热直到气化需要吸收41868 22469- 265.58kJ/kg的热量可以说是这种状态下蒸汽的焓值是2665.58kJ/kg。一般来说，R12和R22的液态制冷剂的焓值是0℃为200kJ/kg，R502和R717液态制冷剂的焓值为500kJ/kgc

如果油压太低，则油压调节阀的开度太大，并且阀2被适当地调节，并且油量不足以添加到足够量的润滑油中。 3.油管道或机油滤清器脏了，清洁机油滤清器。 4.油泵故障并磨损。根据冷凝压力，制冷剂可分为三种类型：:高温（低压）制冷剂，中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂。 5.压缩机内部漏油量大，机头需要大修。 6，油温高，油温高的原因。 7.油与液体工作介质混合。当压缩机返回液体时，液体工作介质混入油中，油温降低，难以建立油压。可以关闭压缩机吸气和排气阀以排出油分离器中的工作流体。油温高于:，冷却能力降低，制冷系数降低，制冷机组的能耗增加。当负载从低负载变为高负载（振幅大于20％）时，由于制冷剂，蒸发器负载需求增加。质量流量增加，蒸发器的实际液体储存容量小于蒸发器负荷在短时间内所需的液体量，吸入过热度增加，冷却能力降低，制冷系数降低，能耗制冷装置增加;当负载变为低负载（振幅大于20％）时，蒸发器负载需求减少。由于制冷剂质量流量的减少，蒸发器的实际液体存储容量在短时间内大于蒸发器负载所需的液体量。过热度降低，导致湿压缩。在极端情况下，装置在满负荷时突然关闭，蒸发器负荷需求减少75％，制冷剂质量流量突然减少75％，并且蒸发器的实际液体储存量短于蒸发器负荷。所需的液体体积大55％，并且吸入过热度迅速降低，从而降低排气过热度并降低油成分效应，甚至使压缩机运行油。

操作流程① 开机前的准备工作1)确认机组和控制器的电源已接通。2)确认冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均已开启。3)确认末端风机盘管机组均已通电开启。目前，螺杆式冷水机组在我国制冷空调领域内得到越来越广泛的应用，其典型制冷量范围为700~1000kW。② 启动1)按下键盘上的状态键，然后将键盘下面的机组 ON/OFF(开/关)拨动开关切换到接通(ON)的位 置。2)机组将作一次自检，几秒钟后，一台压缩机启动，待负荷增加后另一台压缩机启动。3)一旦机组启动， 所有的操作均未自动的。 机组根据冷负荷(冷冻水供回水温度)的变化自动启停。③ 正常运行1)机组正常运行，控制器将监控油压、电机电流和系统的其它参数，一旦出现任何问题，控制系 统将自动采取相应的措施，保护机组，并将故障信息显示在机组屏幕上。(详情请参阅安装、操作和 维护手册)2)在每24小时的运行周期内，应有专人以固定的时间间隔 久性记录机组运行工况。④ 停机1)只要将键盘下面的机组 ON/OFF 拨动开关切换到断开的位置，就可以使机组停机。2)为了防止出现***，即使在机组停机时，也不要切断机组的电源。3、风机、水泵的操作① 冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均为***控制，开机前应确认电源正常，无反相，无缺相。② 水泵开启前应确认管路中的阀门均已打开。

满液式水冷螺杆厂家油压差过低：原因：（1）油过滤器堵塞。（2）油压调节阀（泄油阀）开度过大。汽化后的制冷剂气体重新被压缩机吸入进行压缩，排入冷凝器，这样周而复始，不断循环，从而实现对冷冻水的冷却。（3）油泵的输出油量减少。（4）轴承磨损。（5）油压表（或传感器）失灵。（6）润滑油中混入的制冷剂过多（由于启动时油起泡而使油压过低）。处理方法：（1）更换油过滤器滤芯。（2）关小油压调节阀使油压升至额定油压。（3）解体检查。（4）解体后更换轴承。（5）检查油压表，重新标定压力传感器，必要时更换。（6）制冷机停车后务必将油加热器投入，保持给定油温（确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确）。