暖通设计之螺杆式冷水机组基础知识

单位油耗: 1.液体供应过大，热负荷降低等，导致压缩机返回液体。制冷剂液体进入压缩机，由于液体的蒸发，大量的润滑油被带走。调整液体供应。 2.油温过低，油分离效果差。 3.在压缩机启动过程中负载过快。当油温低且油分离效果差时，压缩机迅速达到满载状态。 4，燃料过多，使油面没有通过挡板进入***分离区。 5.油分离器的二次回油效果差。例如，油分离器返回管1和2同时打开，回油过滤器堵塞，回油节流阀不打开，油管堵塞。正确调整阀门状态，油分离器回流阀1常开，阀2常闭（常开）。注意清洁回油过滤器。正确调节回油节流阀，有油时打开，无油时打开6.排气温度过高，部分润滑油汽化被废气带走。检查高废气温度的原因并消除它。 7.降低了***除油滤芯的效率，更换了滤网。

机组的性能评价编辑螺杆式冷水机组的单机制冷量较大，常用的制冷剂为R22。与活塞式和离心式机组相比，螺杆式冷水机组一般应用于中、小制冷量范围。 《蒸气压缩循环冷水（热泵）机组 工商业用和类似用途的冷水（热泵）机组》（GB/T 18430.1-2001）标准制定了螺杆式冷水机组在名义工况下的性能系数，如水冷式机组，当制冷量大于230kW时，其性能系数不应低于3850W/kW；由此可见，它的制冷效率略高于活塞式冷水机组。 值得注意的是，在衡量机组的主要性能COP时，不仅仅只是比较名义工况下的性能，还应该比较部分负荷时的性能。因为对于空调系统来说，机组在绝大部分时间内是处于部分负荷工况的。根据美国空调与制冷学会标准ARI550/590-1998，采用IPLV（综合部分负荷工况值）或NPLV（非标准部分负荷工况值）更能反映机组运行的经济性。在规定的工况下，IPLV或NPLV的计算公式如下

油温过高：原因：（1）油冷却器冷却能力降低。（2）因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。（3）轴承磨损。处理方法：（1）调整油温调节阀。（2）清扫冷媒过滤器滤网。（3）解体后修理或更换轴承。
主电机过负荷：原因：（1）电源相电压不平衡。（2）电源线路电压降大。（3）供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。处理方法：（1）采取措施使电源相电压平衡。（2）采取措施减小电源线路电压降。（3）检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网；开大冷媒进液阀